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未來幾年新能源電動自行車充電樁行業(yè)應(yīng)該是十分的賺錢
就在近日,《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》報批稿對外公示,擬將電動車分級為,電動自行車、輕便電動車、電動摩托車三類。按照規(guī)定,豪華款電動車都將劃分到電動摩托車類別進行統(tǒng)一管理,可以預(yù)料,電摩將是未來電動車發(fā)展主流與趨勢,中國電動車市場格局也將會以電摩為主。電摩的充電需求都是比較大的,越是這樣,安全充電就需要我們謹(jǐn)慎對待,認(rèn)真處理。29號了,明天是辦理上牌和通行標(biāo)志的最后一天了,驢充充小編覺得有必要再提醒一下大家,你都辦妥了嗎。
電動自行車充電樁的發(fā)展符合社會發(fā)展需求,越來越多的人騎電動車上下班。目前充電樁市場發(fā)展由最早的可控硅控制發(fā)展到現(xiàn)在的計量模塊控制,中間經(jīng)過了多次升級改進。市場上各個廠家主推的都是掃碼充電樁,有微信掃碼和支付寶掃碼,微信掃碼的多一點,畢竟用微信的人還是比較多的。充電樁發(fā)展有龐大的客戶需求現(xiàn)在,還有大部分上班都是騎電動上下班,為啥呢?方便唄!2、勤檢查常維護電動車如果出現(xiàn)故障,是選擇專業(yè)的維修機構(gòu)和人員,不要私自拆卸,以免造成新的問題。不用擠公交車,擠地鐵,想走就走,不用開車燒機油,也不會像自行車一樣效率低,上班一族的,所以說,市場需求還是很大的,畢竟有錢的人少!有騎車的,就有充電需求。
電樁適應(yīng)品牌差異化需求近幾年,電動車充電樁行業(yè)產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,價格差距小,為了打破這種現(xiàn)狀,越來越多的企業(yè)開始注重產(chǎn)品的品質(zhì)和差異化,通過打造與眾不同的產(chǎn)品拉開價格差距,掃碼充電成為差異化產(chǎn)品的突破口。掃碼充電樁有后臺服務(wù)器,可以查詢用戶在充電插座的充電時間、充電消費、充電功率,營收狀況、用戶管理、使用狀況均可在后臺展示,故障自動上報等功能,以后發(fā)展可能會加上車棚監(jiān)控,火災(zāi)報警等功能。近日,江蘇常州市天寧分局茶山接到市民王先生報警,稱其單位某科技公司安裝在某小區(qū)地下車庫內(nèi)的9臺充電樁被撬,充電樁里3000元被盜。
大浪淘沙,去留的關(guān)鍵在于選擇,選擇一個有實力、良性發(fā)展的品牌才能為今后的發(fā)展提供保障。充電樁的井噴期即將來臨,只有把握質(zhì)量和安全風(fēng)向,才能在歷史的進程中取得最后的勝利!
“驢充充”充電樁品牌創(chuàng)立于2016年,隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè),在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運營網(wǎng)點。公司以建設(shè)智能充電樁充電系統(tǒng)為核心,除自主生產(chǎn)充電樁設(shè)備外、并提供OEM代加工、和充電樁整體解決方案(管理平臺技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù))等產(chǎn)品。江西驢充充充電技術(shù)有限公司是由江西驢寶寶通卡科技有限公司和江西摩力斯科技股份有限公司共同出資伍仟萬元打造。但大家在賣電動車之前也是要綜合考量一下的,幾種方式各多少錢都算一下,怎么賣更貴就怎么來哦。
電動自行車充電樁潛力大嗎?是否值得投資
創(chuàng)業(yè)潮的火熱越來越多的人選擇自主創(chuàng)業(yè),但是可供選擇的項目琳瑯滿目,怎么樣才能在這么的行業(yè)中選擇一個適合自己且可持續(xù)發(fā)展的項目呢?因為當(dāng)電動車產(chǎn)生浪涌沖擊電流時,相當(dāng)于是對電動車大電流充電,雖然時間很短,但是如果把充電器充壞或者長時間這樣充電,會加速電池失水,影響電池壽命。驢充充經(jīng)過對市場發(fā)展以及市民需求長期的考察,選定了電動自行車充電樁。電動自行車數(shù)量大,安全隱患大全國電動自行車數(shù)量龐大(近3億輛電動自行車),充電需求自然非常大,給了電動自行車充電樁提供了巨大的數(shù)量優(yōu)勢。但在日常生活中,電動自行車充電火災(zāi)事故時有發(fā)生.
據(jù)了解,80%的電動自行車火災(zāi)事故發(fā)生在充電時段,致人員傷亡的90%是因為電動自行車停放在門廳、過道等地方進行充電。然而,這種充電方式至今仍舊時時發(fā)生,這么大的安全隱患不得不引起重視。
“驢充充”充電樁品牌(www.cnlvcc.com)創(chuàng)立于2016年,隸屬于江西驢充充充電技術(shù)有限公司,是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的科技服務(wù)型企業(yè),在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設(shè)有驢充充充電樁運營網(wǎng)點。
干貨!電動車火災(zāi)如何預(yù)防和自救?
電動車在眾多城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的街頭巷尾都隨處可見,但一旦使用不當(dāng)或者充電不規(guī)范,就很容易引發(fā)一場嚴(yán)重的火災(zāi),現(xiàn)在相關(guān)的新聞雖然已經(jīng)由明顯下降,但夏季高溫,我們還是應(yīng)該多注意一下相關(guān)問題個隱患的防范,以及發(fā)生火災(zāi)后,我們正確的自救方式是怎樣的,驢充充小編來給各位一一道來,
電動車火災(zāi)如何預(yù)防?
1、選購質(zhì)量合格的電動車
我們預(yù)防火災(zāi)就應(yīng)該從購買的時候就注意,查看品牌和生產(chǎn)許可證,購買之前了解清楚電動車的質(zhì)量,購買時注意電動車是不是翻新的或者組裝的,查看是不是全新的,以及必須先試騎一下,看看電動車是否有其他問題。
2、勤檢查常維護
電動車如果出現(xiàn)故障,是選擇專業(yè)的維修機構(gòu)和人員,不要私自拆卸,以免造成新的問題。同時夏季正是雨季,我們應(yīng)該盡量避免在雨天、積水路段行駛,以免車身進水引發(fā)短路或者其他問題。
3、規(guī)范車輛存放及充電規(guī)范
夏季高溫并且雨季多發(fā),我們在停放電動車的時候盡量避免有暴曬和淋雨等情況,同時不要停放在樓梯間、大廳、走廊等公共區(qū)域,同時也不能私拉電線,要嚴(yán)格規(guī)范充電,同時避免充電時間過長,選擇去智能充電樁那里充,如果你們小區(qū)還沒有,可以讓小區(qū)物業(yè)聯(lián)系驢充充訂購幾臺。像電動車充電樁這樣有國家政策扶持、投資小、回報大的項目并不多,算是可遇不可求。
截至今年6月,全國充電樁保有量已達100萬臺!
之前國家電網(wǎng)放話稱2020年電動汽車充電樁將覆蓋全國,所以可見今年充電樁布局的速度之快。7月10日,中國電動充電基礎(chǔ)設(shè)施促進聯(lián)盟發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,截至2019年6月,聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁已經(jīng)達到41.2萬臺,從2018年7月到2019年6月,月均新增公共類充電樁約11656臺,2019年6月同比增長51.5%。充分保證公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展以及對客戶的一條龍服務(wù),立志做好行業(yè)的。
就現(xiàn)在國內(nèi)的布局情況來看,我國目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)區(qū)域比較集中,前十省市北京、上海、江蘇、廣東、山東、浙江、河北、安徽、天津、湖北建設(shè)的公共充電基礎(chǔ)設(shè)施占比達75.3%。與此同時,公共充電基礎(chǔ)設(shè)施充電電量集中度也較高。其中電量流向主要以公交車為主,乘用車占比同樣較高,環(huán)衛(wèi)物流車、出租車等其他類型車輛占比較小。與上月相似,從運營商角度來看,集中度也較高。截止到2019年6月,全國充電運營企業(yè)所運營充電樁數(shù)量超過1萬臺的共有7家,這7家運營商占總量的89.8%,其余的運營商占總量的10.2%。此外,根據(jù)聯(lián)盟數(shù)據(jù),截至2019年6月,67.52%已配建充電樁,32.48%未配建充電樁。其中未配建的原因中,居住地物業(yè)不配合與居住地沒有固定停車位是主要原因,其中還有一部分是有專用的充電場地充電,還有一小部分是因為工作沒有固定停車位及居住地報裝接電難度大。關(guān)于接電的問題,如果是在小區(qū)里,是要與物業(yè)溝通,并且大部分小區(qū)都是必須由物業(yè)安裝,是不允許住戶私自安裝的。就在近日,《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》報批稿對外公示,擬將電動車分級為,電動自行車、輕便電動車、電動摩托車三類。而汽車樁的功率較大,用電是一個必須提前去申請的問題,可能還會對場地有要求,所以未配建也是很正常的事情。
累計來看,2019年上半年,充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為19.4萬臺,同比增加32.6%,公共類充電基礎(chǔ)設(shè)施與隨車配建充電設(shè)施穩(wěn)定增長。截止2019年6月,全國充電基礎(chǔ)設(shè)施累計數(shù)量為100.2萬臺,同比增加69.3%。看過這個數(shù)據(jù)后,雖然數(shù)量已經(jīng)很大,但想要在2020年覆蓋全國還是一個值得深思的問題。免去人工去現(xiàn)場巡視的成本,最適于大規(guī)模運營,可以說是一個非常好的“躺賺”項目了。