CO2跨臨界循環(huán)制冷系統(tǒng)特點:

工質(zhì)的吸、放熱過程分別在亞零界區(qū)和超臨界區(qū)進(jìn)行。

壓縮機的吸氣壓力低于臨界壓力，蒸發(fā)溫度也低于臨界溫度，循環(huán)的吸熱過程仍在亞臨界條件下進(jìn)行，換熱過程主要是依靠潛熱來完成。

但是壓縮機的排氣壓力高于臨界壓力，工質(zhì)的冷凝過程與在亞臨界狀態(tài)下完全不同，換熱過程依靠顯熱來完成。

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影響排氣溫度升高的實際因素有:(1)、中間冷卻效率低，或者中冷器內(nèi)水垢過多影響換熱，則后面級的吸氣溫度必然偏高，排氣溫度也會升高。(2)、氣閥漏氣，活塞環(huán)漏氣，不僅影響到排氣溫度升高，而且也會使級間壓力變化，只要壓縮比高于正常值就會使排氣溫度升高。(3)、此外，水冷式機器，缺水或水量不足均會使排氣溫度升高。冷凝壓力不正常以及排氣壓力降低。

吸氣溫度過高——主要是由于吸氣過熱度增大造成，注意吸氣溫度高不代表吸氣壓力高，因為吸氣是過熱蒸汽。

正常情況下壓縮機缸蓋應(yīng)是半邊涼、半邊熱。若吸氣溫度過高則缸蓋全部發(fā)熱。如果吸氣溫度高于正常值，排氣溫度也會相應(yīng)升高。

吸氣溫度過高的原因主要有:

(1)系統(tǒng)中制冷劑充注量不足：即使膨脹閥開到，供液量也不會有什么變化，這樣制冷劑蒸汽在蒸發(fā)器中過熱使吸氣溫度升高。

(2)膨脹閥開啟度過?。涸斐上到y(tǒng)制冷劑的循環(huán)量不足，進(jìn)人蒸發(fā)器的制冷劑量少，過熱度大，從而吸氣溫度高。

(3)膨脹閥口濾網(wǎng)堵塞：蒸發(fā)器內(nèi)的供液量不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器內(nèi)有一部分被過熱蒸汽所占據(jù)，因此吸氣溫度升高。

(4)其他原因引起吸氣溫度過高：如回氣管道隔熱不好或管道過長，都可引起吸氣溫度過高。

冷凝器風(fēng)扇電機和冷風(fēng)機電加熱管的問題這是一個易損部件。在高溫環(huán)境中長時間運行的風(fēng)扇電機，將可能出現(xiàn)故障和損壞。如果冷庫保證溫度十分重要，則要訂購一些易損零部件，以便于及時維修之用。冷風(fēng)機的電加熱管，也是需要有備用品才比較保險的。

冷庫溫度和冷庫門的問題一個冷庫房，面積多大，存貨量多少，開設(shè)多少扇門，門的開起和關(guān)閉的時間和頻率，存貨的進(jìn)出頻率，貨物吞吐量，都是影響庫內(nèi)溫度的因素。