只要改了這波操作，礦洞扒渣機使用壽命就會大增

　　礦洞扒渣機使用壽命短大都是操作者操作不當(dāng)引起的，如何避免這些人為因素引起的故障?首先，要改掉這些不良操作：

　　1：電機啟動就直接作業(yè)

　　礦洞扒渣機剛啟動時，機身溫度低、機油黏度大、流動性差，機油在短時間內(nèi)不能暢流至各潤滑點。特別是電動滾筒位置，如果此時電機啟動時就直接工作，會導(dǎo)致電機轉(zhuǎn)速瞬時升高，整機的供油量和壓力會突然增加，齒輪油泵不能達不到各液壓元件油壓的要求，結(jié)構(gòu)件不能建立很好的潤滑油膜，產(chǎn)生瞬間干摩擦，導(dǎo)致劇烈磨損。

　　2：啟動后不經(jīng)預(yù)熱運轉(zhuǎn)而直接作業(yè)

　　由于機身溫度低，機油黏度大，會使機油泵供油不足，導(dǎo)致短時間內(nèi)機器得不到良好的潤滑，磨損加劇。大負(fù)荷時，甚至?xí)l(fā)生拉缸、抱瓦等事故。在冬季，液壓軟管脆性大，直接作業(yè)易迸裂，會使液壓油大量外泄。因此，扒渣機啟動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，并試運行各機構(gòu)，待油溫、油壓達到正常時，方可作業(yè)。

　　3：前進過程中強行入鏟

　　在礦洞扒渣機作業(yè)時，不少機手習(xí)慣前行中以機器高速行駛的慣性向料堆猛沖，自然減速后，隨即挖斗鏟運物料。利用行駛的慣性沖向料堆會使整機受到劇烈沖擊，各部件受力不均，對整個機體的危害極大。這會造成鏟斗、動臂、前橋等變形，出現(xiàn)裂紋;變速器、離合器因猛然受力，轉(zhuǎn)矩增加，極易斷車橋半軸。正確的操作是，扒渣機在鏟裝前機器停在料堆前，停穩(wěn)后再趴料作業(yè)。

　　4：超負(fù)荷作業(yè)或作業(yè)后立即停機

　　煤礦扒渣機作業(yè)后立即關(guān)機，液壓散熱器隨即停止工作，散熱能力急劇下降。工作產(chǎn)生的大量熱量積聚在油缸、油泵、油管附近不能及時散發(fā)，使氣缸蓋、缸套、缸體等受熱部件的冷卻水沸騰，機件過熱，高溫?zé)g。同時還會使附著其表面的機油變質(zhì)，造成下次啟動困難。因此，扒渣機在停止工作前應(yīng)卸除負(fù)荷，并空載運轉(zhuǎn)2～10 min，使機溫降至50 ℃以下，方可關(guān)機。

煤礦扒渣機開機時所要檢查的主要內(nèi)容

      襄陽煤礦扒渣機外接電源要定期檢查絕緣效果以保證安全生產(chǎn)。因為襄陽扒渣機在工作中都是用電居多，一定要注意檢查外接電源絕緣是不是好的。如果發(fā)現(xiàn)有絕緣損壞一定要馬上檢修，永力通扒渣機分享一般電氣檢修要注意以下幾點：

　　1 檢查煤礦扒渣機電氣線路絕緣是否良好，再連接電源電線，檢查電源相序是否正確，從電機風(fēng)扇端看，電機應(yīng)順時針旋轉(zhuǎn)。

　　2 檢查操縱機構(gòu)是否靈活，有無卡滯現(xiàn)象。

　　3 檢查各連接緊固螺栓是否松動。

　　4 檢查煤礦扒渣機液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等，是否有滲漏。扒渣機的液壓缸在運行時有時會產(chǎn)生較大噪音，一是油液中有空氣。二是油封破損。三是活塞桿曲折。

　　5 檢查輸送帶張緊度合適與否，滾筒、托輥轉(zhuǎn)動是否靈活。

　　6 煤礦扒渣機所有操縱桿已放到“空檔”位置時、方可接通電源、開動機器。

　　以上就是襄陽煤礦扒渣機開機時所要檢查的主要內(nèi)容。

     液壓扒渣機體型不大,結(jié)構(gòu)比較簡單,且操作也容易。對小型水利工 程施工隊伍而言,技工就容易培訓(xùn),會操作的人可較多。也就解決了技工難找的問題。避免了有時施工工地因機手未到而全場的局面。此外,施工機械結(jié)構(gòu)簡單,還可降低設(shè)備價格。

       扒渣機的型式多種多樣,根據(jù)配備的動力源,其機型分為電動液壓控制和柴油動力控制式兩種。按行走方式分為履節(jié)式和輪胎式。比較適合小型水利工程施工的可選用柴油動力控制的輪胎式扒渣機,它具有液壓行走,挖掘采集,皮帶輸送,清底等功能。其液壓行走是通過液壓馬達減速機,傳動軸,再到減速機驅(qū)動車輪。液壓馬達具有前行、后退、自動剎車等功能;挖掘采集功能由機械手完成,機械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能,大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn),挖掘采集的操縱全由液壓控制,非常方便。