【晉華盛達(dá)空壓機(jī)】和您分享關(guān)于鉆機(jī)的相關(guān)知識(shí)：二手開山潛孔鉆

     潛孔鉆機(jī)實(shí)際操作中的常見問題有哪些？

   （1）孔內(nèi)有鉆探設(shè)備時(shí)，除按規(guī)定程序流程的姿勢必須外，不容許旋轉(zhuǎn)器翻轉(zhuǎn)。

   （2）旋轉(zhuǎn)器翻轉(zhuǎn)拆裝鉆桿時(shí)，液壓缸務(wù)必留夠卸扣行程安排，以防毀壞鉆桿外螺紋。

   （3）鉆機(jī)工作中全過程中，應(yīng)隨時(shí)隨地留意各健身運(yùn)動(dòng)構(gòu)件轉(zhuǎn)變。

   （4）觀查污水處理廠回油氣壓表，發(fā)覺回油工作壓力超出0.35時(shí)要關(guān)機(jī)拆換或清理過濾裝置。

   （5）鉆機(jī)工作中時(shí)，留意液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的元器件，橡膠軟管及三通接頭是不是有滲油狀況，若有常見故障應(yīng)妥善處理。

潛孔鉆機(jī)實(shí)際操作中的常見問題有哪些？

鉆機(jī)工作中時(shí)，除開因鉆入負(fù)載轉(zhuǎn)變而造成的供油中斷，很可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生工作壓力，轉(zhuǎn)動(dòng)和推動(dòng)速率的相對(duì)轉(zhuǎn)變，系統(tǒng)軟件工作壓力忽然大幅升降機(jī)造成轉(zhuǎn)動(dòng)、推動(dòng)速率巨大變化，應(yīng)先關(guān)機(jī)，找到緣故，解決故障。當(dāng)鉆機(jī)終止工作中時(shí)，全部操作員把應(yīng)放置負(fù)相關(guān)。從鉆桿中一切正常退鉆桿時(shí)，務(wù)必應(yīng)用車床夾具或卡桿器將鉆桿卡緊后，取桿工作人員務(wù)必離去鉆桿1m之外安全性地址后，即可叫鉆機(jī)駕駛員按安全操作規(guī)程規(guī)定啟動(dòng)鉆機(jī)開展退鉆桿。退鉆桿全過程中，取桿工作人員和鉆機(jī)駕駛員務(wù)必緊密配合，相互之間呼應(yīng)，活力集中化，避免操作失誤而出現(xiàn)意外。

定壓差控制是一種閉環(huán)控制方法，根據(jù)除塵進(jìn)氣道與潛孔鉆車（或阻力）的差大小來控制除塵。當(dāng)壓力差大于設(shè)定的灰值時(shí)，當(dāng)壓力差小于設(shè)定的灰值時(shí)，就開始除灰并停止除灰。

壓差的優(yōu)點(diǎn)：

1.有效提高潛油鉆井車除塵工作效率

灣根據(jù)工作時(shí)的粉塵濃度自動(dòng)控制清洗，實(shí)現(xiàn)真正的無人值守操作;

c.可自動(dòng)等待DTH鉆機(jī)除塵壓差增大后再除塵，節(jié)省壓縮空氣，大大延長隔膜、濾袋等部件的使用壽命，這是我國環(huán)保行業(yè)的宗旨；

d.隱藏功能（作為參考），當(dāng)壓差信號(hào)遠(yuǎn)低于正常運(yùn)行值時(shí)，也可以判斷是否存在泄漏袋。

壓差控制技術(shù)的應(yīng)用解決了潛水器除塵控制中的諸多難題。然而，恒壓差清灰能否起到有效的作用，取決于壓差裝置的可靠性和準(zhǔn)確性。如果壓差監(jiān)測裝置經(jīng)常發(fā)生故障，或壓力管道堵塞，則恒壓差清灰是錯(cuò)誤的。近年來，傳感器技術(shù)取得了長足的進(jìn)步，其產(chǎn)品已經(jīng)能夠滿足我們的要求，但在應(yīng)用過程中經(jīng)常出現(xiàn)壓力管道堵塞現(xiàn)象。

潛孔鉆車如何避免和解決導(dǎo)管堵塞的問題

避免導(dǎo)管法蘭盤處不滲漏水：制作導(dǎo)管時(shí)，應(yīng)著重解決焊縫的質(zhì)量問題，導(dǎo)管各部位焊縫也一定要嚴(yán)格要求；法蘭盤平面與導(dǎo)管的軸線要求嚴(yán)格垂直（成90度角），否則各節(jié)導(dǎo)管相接時(shí)，整個(gè)導(dǎo)管不成直線，施工時(shí)容易被折而出現(xiàn)滲漏。為了保持法蘭盤位置正確和防止焊接時(shí)變形，焊制可在特zhi的胎具上進(jìn)行。潛孔鉆車在施工前，不論是新制導(dǎo)管還是舊導(dǎo)管都必須進(jìn)行水密、承壓、抗拉等實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)漏水問題應(yīng)及時(shí)補(bǔ)焊或拆換。