關(guān)于顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠的小知識。

通常情況下，顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠是由輸送管(如喉管、吸嘴、發(fā)送器等)、輸送管、風(fēng)管、分離器(通常情況下是容積式和旋風(fēng)式)、鎖氣器(通常情況下是翻板式和旋轉(zhuǎn)式兩種)、除塵器和風(fēng)扇(通常情況下是離心式風(fēng)扇、鼓風(fēng)機(jī)、水環(huán)真空泵、空氣壓縮機(jī)等)等設(shè)備和部件組成的。加料器的作用是給料，產(chǎn)生合適的加料比，啟動物料，加速物料。它的作用是把物料從空氣中分離出來，把物料分開。氣體鎖閉裝置的作用是在防止氣體泄漏的同時，均勻地進(jìn)料或出料。風(fēng)機(jī)的作用是給系統(tǒng)供電。真空泵通常采用高壓離心式風(fēng)扇或水環(huán)式真空泵；而壓力輸送系統(tǒng)需要鼓風(fēng)機(jī)或空氣壓縮機(jī)。 顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠的分類 一、吸氣輸送裝置。 系統(tǒng)的末端有氣源裝置。風(fēng)機(jī)運轉(zhuǎn)后，整個系統(tǒng)形成負(fù)壓，管路內(nèi)外產(chǎn)生壓差，空氣被吸進(jìn)給水管。材料由吸嘴帶著空氣進(jìn)入管路，經(jīng)過管路進(jìn)入分離式收集器，然后由旋轉(zhuǎn)的進(jìn)料器進(jìn)入儲存器，空氣通過分離器中的過濾設(shè)備從風(fēng)扇中排出。 第二部分為氣力壓送輸送系統(tǒng)。 氣源位于顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠的前端，因此，當(dāng)物料進(jìn)入輸送罐時，必須采用帶密封壓力的給料裝置。一般來說，低電壓使用旋轉(zhuǎn)進(jìn)料器，高電壓使用流化罐。材料經(jīng)閥門進(jìn)入輸送罐，再經(jīng)蝶閥進(jìn)入流化罐，用量位計或稱重秤控制其進(jìn)料量，蝶閥關(guān)閉，蝶閥通過空氣進(jìn)入材料流動，開啟流動下端閥門，將材料與空氣的混合物通過空氣壓入管道。

密相顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠故障的原因

顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠分為壓力輸送、吸入輸送和混合輸送。無論哪種方式的顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠，都由鼓風(fēng)機(jī)、供給裝置、輸送配管、分離器、吸塵器等幾個基本構(gòu)造構(gòu)成。原理是材料通過料斗進(jìn)入倉庫，在一定高度關(guān)閉供給閥。此時，壓縮空氣通過吸氣閥進(jìn)入倉庫泵，材料和氣體混合形成材料和氣流，打開排出閥，材料和氣流可以通過輸送輸送到倉庫。 顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠的出現(xiàn)和廣泛應(yīng)用促進(jìn)了氣力輸送的不斷發(fā)展。 當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)不超過0.05時，固氣混合系統(tǒng)的間隙率◎0.95時，稱為疏相輸送；當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為疏相輸送；當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為疏相輸送；當(dāng)氣流中顆粒體積比(料/氣)超過0.2時，稱為密相輸送；當(dāng)氣速2~8m/s、固氣比大于15、氣速低、磨損小、輸送時，密相輸送屬于間歇輸送，輸送穩(wěn)定，輸送距離遠(yuǎn)，輸送管徑小，安裝方便。密相輸送系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于化工、食品、制藥、建材、、冶金、電力等行業(yè)的塑料顆粒、奶粉、藥劑、水泥、型砂、煤灰等散裝物料的裝卸輸送。本文針對密相顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠中常見問題，分析其原因及影響因素。 顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠常見問題 1.堵塞管道是密相顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠中常見、難處理的故障之一，約占顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠故障率的40%以上。特別是在輸送配管水平段和垂直段的連接處，堵塞更加嚴(yán)重。輸送配管長，架空，維護(hù)非常困難。 2.常見零件磨損，如倉泵出口管道故障率的40%以上。尤其是輸送管道閥門磨損嚴(yán)重，維護(hù)工作量大。緩沖倉下旋轉(zhuǎn)給料閥磨損快，漏粉嚴(yán)重。 下料不暢密相顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠出料時間長，粉體儲存運行中出現(xiàn)堵粉現(xiàn)象，造成下料困難。 4.輸出不足的密相顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠輸出不足或不足，難以適應(yīng)火力發(fā)電廠等大型設(shè)備的氣力除灰要求。

提高顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠管道耐磨性的技巧。

有人說顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠完善，可以解決粉塵污染問題，有效完成生產(chǎn)運輸。是輸送設(shè)備中理想的粉末輸送系統(tǒng)，但金子不。設(shè)備和人都不。 在顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠輸送散裝材料的過程中，發(fā)生故障的是氣動輸送管道的磨損。設(shè)備的嚴(yán)重性有時會導(dǎo)致設(shè)備整體停止，機(jī)械師和設(shè)計者必須不斷改進(jìn)。改進(jìn)的技術(shù)提高了顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠的耐磨性，確保了系統(tǒng)的順利運行。 經(jīng)驗表明，顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠輸送管的磨損與空氣輸送速度、輸送貨物的磨損、散裝材料的濃度、管道的直徑和管道中使用的材料有關(guān)。直線和角度的磨損明顯不同。對于一些運輸材料，彎頭的使用壽命只有幾個小時，而相同材料的直截面鋼管的使用壽命只有幾個月。 由于重力的作用，水平管的磨損也不均勻，下部的磨損比上部的磨損嚴(yán)重。因此，建議在通過時間后，將帶凸緣的厚壁管旋轉(zhuǎn)90度。配管的安裝過程正確，軸線不得傾斜，不得從大孔向小直徑孔過渡。 帶限位連接的法蘭是管道組裝的選擇。當(dāng)管道磨損時，可以用管道代替傾斜管道，因為比水平管道和直管磨損更快。關(guān)于肘部的選擇，原則是穿厚壁或簡單更換的肘部位置，使用特殊的耐磨材料通常非常好。

顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠操作中可能發(fā)生故障及處理方法。

一、如果控制不起作用，保險絲故障，則可更換保險絲。也可以檢查氣路系統(tǒng)。 當(dāng)電磁閥發(fā)生故障時，更換電磁閥隔膜或電磁閥。 顆粒氣力輸送系統(tǒng)廠指示燈不亮?xí)r，要檢查接通電源插口及指示燈按鈕是否正確，以及控制系統(tǒng)接線是否有缺陷。 四、灰管堵塞管路是否有異物，檢查各閥門是否開啟，氣源風(fēng)量是否充足。 對于輸灰管彎頭磨損嚴(yán)重的彎頭，是否采用瓷襯耐磨材料？如使用后對耐磨材料問題沒有改善，可調(diào)整到高耐磨襯瓷轉(zhuǎn)相。