汽車凹陷修復(fù)技術(shù)的出現(xiàn)

新車在運(yùn)輸、銷售過程中，車輛在使用過程中，無論是汽車銷售商還是車主難免會遇到一些的問題（如開車門碰到旁邊的車或物；倒車不小心碰到后面的障礙物；樓上頑童將果核扔到車上……）這時車身會出現(xiàn)不同大小、深度的坑凹，傳統(tǒng)的"鈑金、打膩?zhàn)印⒖酒?即費(fèi)時、費(fèi)力、費(fèi)錢，又影響汽車原有的價值。"汽車凹陷修復(fù)"以其精湛的技術(shù)簡化工序、降低成本、節(jié)省時間，使車輛還原如新，保持車漆原有狀態(tài)，同時使車輛原有的價值得到**限度的保留和體現(xiàn)。每臺車在使用過程中，"坑凹"將會不斷地出現(xiàn)，只要車主對此坑凹修復(fù)效果認(rèn)可，就會在車身出現(xiàn)"坑凹"時來修復(fù)……其中有多大的利潤，聰明的商家一看便知曉。 　　[汽車凹陷修復(fù)]技術(shù)的出現(xiàn)使汽車生產(chǎn)廠家、汽車銷售商、汽車使用者無比驚喜，填補(bǔ)了這一市場空白解決了廣大車主的難題，同時給商家提供了無限的商機(jī)和巨大的利潤。 　　制具的優(yōu)勢：車身"坑凹"修復(fù)技術(shù)所依靠的工具設(shè)備是西方汽車工業(yè)大國專業(yè)人員幾十年經(jīng)驗(yàn)的積累，在此基礎(chǔ)上總結(jié)實(shí)驗(yàn)并研制出的專業(yè)工具設(shè)備，專業(yè)性強(qiáng)，修復(fù)效果佳。 　　2、 修復(fù)范圍廣：世界各國生產(chǎn)的汽車不論是車門機(jī)關(guān)蓋、前翅、后廂蓋等"坑凹"，修復(fù)范圍達(dá)90%以上。 　　3、 修復(fù)效果好：只要是汽車表面的"坑凹"不脫落、不掉漆，通過"坑凹"修復(fù)技術(shù)所采用的專業(yè)工具設(shè)備不需鈑金、不需噴漆均能修復(fù)，修復(fù)后無論是車漆的顏色、光潔度還是車體鋼板的硬度、強(qiáng)度、韌性，耐久性等全都符合技術(shù)參數(shù)的要求。 　　4、 修復(fù)成本極低：除了工具設(shè)備和技術(shù)掌握所投入的資金外，在作業(yè)過程中其成本幾乎為零，利潤極高。 　　4、修復(fù)時間短：修復(fù)一個坑凹只需10-90分鐘。

車身凹陷修復(fù)是指對車身未損傷原車漆的凹陷部位進(jìn)行修復(fù)

車身凹陷修復(fù)是指對車身未損傷原車漆的凹陷部位進(jìn)行修復(fù)，修復(fù)中無需鈑金、不抹膩?zhàn)樱ú恍枭匣遥?、不噴涂烤漆，在保持原車漆狀態(tài)下使凹陷還原如新，以達(dá)到修復(fù)的效果。目前在國內(nèi)各大、中、小城市的運(yùn)行車輛中，90％以上的車輛由于各種原因，車身都有大小不一、深淺不等的凹陷。其中能夠用車身凹陷技術(shù)進(jìn)行修復(fù)的車輛約占70％以上。車輛在運(yùn)輸、銷售和使用過程中，難免會遇到一些意外情況，如開車門不小心碰到旁邊物體；行車不留意撞到周圍的障礙物；樓上頑童將果核扔到車上等。這些都可能導(dǎo)致車身出現(xiàn)大小不同、深淺各異的凹陷。車輛在使用過程中，凹陷會不斷地重復(fù)出現(xiàn)。然而傳統(tǒng)的“鈑金、膩?zhàn)?、烤漆”工藝既費(fèi)時、費(fèi)力、又費(fèi)錢。“凹陷修復(fù)”以其工序簡單、成本低廉、節(jié)省時間等特點(diǎn)受到汽修界越來越廣泛的認(rèn)可。它不僅能保持車漆原有狀態(tài)，將車輛還原如新，同時使車輛原有價值得到的體現(xiàn)。傳統(tǒng)鈑金工藝噴涂過的車輛，經(jīng)過一段時間的風(fēng)吹日曬，車漆很容易產(chǎn)生裂痕或變色，免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)使用專業(yè)修復(fù)工具，不僅簡化工序、縮短時間、降低費(fèi)用、環(huán)保、無噪音，而且使車輛價值得到的保值。對汽車凹陷部位經(jīng)修復(fù)后能保持車輛原有的狀態(tài)，讓車輛原有價值得到保留。而且對未損傷車漆的凹陷部位通過修復(fù)后可達(dá)到 100% 的復(fù)原，同時該技術(shù)也縮短了修復(fù)時間，（一個凹陷一般只需 10 - 90 分鐘）和大幅度降低費(fèi)用（恢復(fù)費(fèi)用幾乎為零成本），并且經(jīng)修復(fù)還原后的凹陷部位和退色，完全使車輛再次展現(xiàn)原有的風(fēng)采。

哪些可以進(jìn)行汽車玻璃修復(fù)?

哪些可以進(jìn)行汽車玻璃修復(fù)？ 現(xiàn)階段汽車上玻璃主要分成二種材料,夾層玻璃和鋼化玻璃。夾層玻璃是兩層玻璃中間有一層膠狀膜,在發(fā)生損壞時不會完全裂開和擴(kuò)散。鋼化玻璃在受到損壞后,會迅速擴(kuò)散成無數(shù)小顆粒,并且很容易發(fā)生脫落現(xiàn)象?；谝陨咸岬教匦?現(xiàn)階段在售車型前擋風(fēng)使用的均為夾層玻璃,發(fā)生裂縫是能夠進(jìn)行汽車玻璃修復(fù)的。除前擋外,四周車窗鋼化玻璃由于損壞就會迅速擴(kuò)散甚至脫落,因此不能修復(fù)。 哪些的裂縫建議修復(fù)？ 玻璃損害直徑會在5mm左右,這種狀況下,車主應(yīng)該盡快去專業(yè)的保養(yǎng)店進(jìn)行玻璃修復(fù),時間越早越好。 但如損害超過20mm,修復(fù)效果就會比較差,一般店家都會建議拆換玻璃。 不建議汽車玻璃修復(fù)的就真的無法修復(fù)了嗎? 許多朋友會問,一塊汽車擋風(fēng)玻璃一般價值不低,很多人又沒有投保玻璃單獨(dú)破碎險,稍大一些損壞就建議拆換豈不是太浪費(fèi)了,湊合用能夠么? 實(shí)際上損害即使超出了20mm的范圍,只要不是大裂口,都是能夠修復(fù)。但當(dāng)高速風(fēng)阻加大,或是洗車,雨雪風(fēng)沙等汽車擋風(fēng)玻璃頻繁受力的狀態(tài)下，是存在一定安全隱患的。