轉(zhuǎn)子：轉(zhuǎn)子由多個(gè)葉輪、主軸、隔套及平衡盤組成。其中，每級(jí)葉輪按新的高效鼓風(fēng)機(jī)理論進(jìn)行設(shè)計(jì)，出口為后向型，并且采用合理的葉片安裝角度，使葉輪的流道長(zhǎng)，穩(wěn)流區(qū)相對(duì)較長(zhǎng)；在單級(jí)離心風(fēng)機(jī)中，氣體從軸向進(jìn)入葉輪，氣體流經(jīng)葉輪時(shí)改變成徑向，然后進(jìn)入擴(kuò)壓器。葉輪前盤為等強(qiáng)度錐弧狀，減少了進(jìn)氣形成的渦流和阻力；為便于鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品系列化以及不同選型參數(shù)的選配，每級(jí)葉輪的外徑均相等；考慮風(fēng)機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性，避免軸向推力對(duì)軸承壽命的影響，風(fēng)機(jī)的高壓端轉(zhuǎn)子上設(shè)計(jì)有平衡盤結(jié)構(gòu)，大大改善風(fēng)機(jī)軸承的運(yùn)行條件，延長(zhǎng)軸承使用壽命。

離心風(fēng)機(jī)的出口方向主要是人站在電機(jī)一側(cè)正視風(fēng)機(jī)，若葉輪順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，此時(shí)其出口方向?yàn)橛?。出風(fēng)口水平向左時(shí)：右0°，角度沿順時(shí)針?lè)较蜃兓蝗羧~輪逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，此時(shí)離心風(fēng)機(jī)的出口方向?yàn)樽蟆３隹谒较蛴視r(shí)：左0°，角度沿逆時(shí)針?lè)较蜃兓?。因?yàn)橹挥休S承和齒輪副有機(jī)械接觸在選材上，轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒輪圈有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。由于停電而停機(jī)時(shí)，高位油箱能繼續(xù)維持一定時(shí)間的潤(rùn)滑，確保機(jī)組安全停機(jī)。

現(xiàn)今在中國(guó)各行各業(yè)的各類機(jī)械與電氣設(shè)備中與風(fēng)機(jī)配套的電機(jī)約占全國(guó)電機(jī)裝機(jī)量的60%，耗用電能約占全國(guó)發(fā)電總量的三分之一。特別值得一提的是，大多數(shù)風(fēng)機(jī)在使用過(guò)程中都存在大馬拉小車的現(xiàn)象，加之因生產(chǎn)、工藝等方面的變化，需要經(jīng)常調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等；現(xiàn)許多單位仍然采用落后的調(diào)節(jié)檔風(fēng)板或閥門開(kāi)啟度的方式來(lái)調(diào)節(jié)氣體的流量、壓力、溫度等。這實(shí)際上是通過(guò)人為增加阻力的方式，并以浪費(fèi)電能和金錢為代價(jià)來(lái)滿足工藝和工況對(duì)氣體流量調(diào)節(jié)的要求。D400-2以上的鼓風(fēng)機(jī),，風(fēng)機(jī)機(jī)殼為整體串聯(lián)式,主軸用高強(qiáng)度合金鋼制成，葉輪采用高強(qiáng)度合金鋼制成。這種落后的調(diào)節(jié)方式，不僅浪費(fèi)了寶貴的能源，而且調(diào)節(jié)精度差，很難滿足現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)及服務(wù)等方面的要求，負(fù)的效應(yīng)十分嚴(yán)重。