動力鋰電池主要由四部分組成：正極、負(fù)極、電解液以及隔膜，另外還有一部分是外殼材料和粘接劑。其中正極是動力電池的重點部件，一般對于動力電池的分類就是按照正極材料的組成進(jìn)行的分類。目前主流的動力電池正極材料是磷酸鐵鋰和三元材料，兩者合計占比超過 95%。另外還有少部分的錳酸鋰和鈷酸鋰，占比只有 5%左右。三元電池更符合未來對電池能量密度的要求，2017 年三元動力電池裝機量已經(jīng)接近磷酸鐵鋰電池，2018 年上半年三元超過磷酸鐵鋰，預(yù)計到 2025 年， 三元電池占比將超過 75%，成為主要的新能源汽車動力鋰電池。

鋰電池回收設(shè)備是將拆解所得的廢鋰電池負(fù)極材料剪切成片狀，然后放入錘式破碎機中對粘附于負(fù)極銅箔表面的碳粉和黑粉末進(jìn)行錘擊振動剝離;在錘式破碎機轉(zhuǎn)子下部設(shè)置篩板，經(jīng)錘擊破碎小于篩板孔徑的負(fù)極顆粒通過篩板小孔落入下方的篩分設(shè)備;尺寸大于篩板孔徑的負(fù)極材料在錘式破碎機內(nèi)被循環(huán)錘振破碎，直至尺寸小于篩板孔徑;落入篩分設(shè)備的破碎顆粒利用顆粒間的尺寸差和形狀差經(jīng)振動過篩實現(xiàn)錘振剝離后金屬銅與非金屬碳粉和黑粉末的分離。

如果廢舊鋰離子電池采取普通的垃圾處理方法（包括填埋、焚燒、堆肥等），其中的鈷、鎳、鋰、錳等金屬以及無機、有機化合物必將對大氣、水、土壤造成嚴(yán)重的污染，具有很大的危害性。鋰電池回收設(shè)備的原理是在于廢舊鋰電池的正負(fù)極及其組成材料的銅和碳粉之間的物料特性，采用撕裂機、風(fēng)力分離機、振動篩選、錘振破碎、氣流分選組合工藝等對廢舊鋰電池的負(fù)極的組成材料進(jìn)行分離回收。而鋰電池回收設(shè)備的原理就是先將整塊鋰電池進(jìn)行機械分解、外殼拆解、隔膜分離、再將正負(fù)極材料用粗碎機破碎至10mm以下，再進(jìn)入粉碎機進(jìn)行粉碎剝離，然后到微粉分級機進(jìn)行分離處理，尾灰由厚道旋風(fēng)分離器及脈沖除塵器處理。

鋰電池正負(fù)極片回收設(shè)備將打散的物料經(jīng)引風(fēng)機進(jìn)入集料器，然后經(jīng)脈沖除塵器把破碎中所產(chǎn)生的粉塵收集凈化，進(jìn)入集料器的物料經(jīng)閉風(fēng)器進(jìn)入氣流分選篩，通過氣流加振動把正負(fù)極片中的隔膜紙進(jìn)行收集，同時把氣流分選機所產(chǎn)生的粉塵收集。然后混合物采用錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池正負(fù)極組成材料進(jìn)行分離與回收。實現(xiàn)銅、鋁與正負(fù)極材料的有效分離回收。