深圳市踢踢電子有限公司——微型無刷馬達設計

直流無刷電機的冷卻方式

1、轉子油膜冷卻

這種冷卻方法是在無刷直流電機的入口處連接一根油管，用均勻滴下的冷卻油帶走轉子的熱量。

2、風冷

所謂濕式直流無刷齒輪電動機，是指將級間或兩級吸入的空氣通過具有綜合吸收和相位差的組合消聲器進行壓縮和輸送。

3、水冷

無刷直流電機由于氣體的輸送和壓縮而產生熱量，這種熱量必須從轉子傳遞到外殼中進行散熱。

4、轉子內部冷卻

為了使無刷直流電機在更高的壓差下工作，可以采用更有效的冷卻方式，即用循環(huán)油冷卻轉子，在泵軸兩端分別插入油孔和油徑軸頭，然后穿過轉子內壁。從另一端排出。

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無刷直流電機安裝使用說明書

1、無刷直流電機通常有3-5根線，正、負級不能反轉。如果它們倒轉，機器將燃燒；

2、無刷直流電機不能長時間過載，否則容易燒毀；

3、無刷直流電機是一種精密的電子元件，不會發(fā)生劇烈碰撞；

4、無刷直流電機的轉速由電壓調節(jié)改為pwm調速。直流無刷齒輪電動機的電壓一般是恒定的；

在直流無刷減速電機使用過程中發(fā)現減速電機出現異常，應立即停機檢查并確定原因

1、直流無刷齒輪電動機首l次運行或大修、更換零部件后，正式工作時必須空載運行，時間不少于24小時；

2、直流無刷齒輪電機啟動后，仔細觀察齒輪電機的噪聲、振動、密封、溫升等情況是否正常。如果出現故障，應立即停機，查明原因，排除故障后再繼續(xù)使用。；

3、TB系列齒輪電動機起動前，用適量的潤滑油潤滑軸上的軸承；

直流無刷減速電機的齒輪箱安裝和使用說明

1、直流無刷減速電機的所有運輸、安裝、調試、運行、維護和維修等工作，必須由合格的專業(yè)人員按照有關規(guī)定進行；

2、直流無刷減速電機報廢時，箱體、齒輪、軸、軸承應按廢鋼處理。汽輪機部分為有色金屬，必須按環(huán)保規(guī)定處理，廢油必須正確收集和處理；

3、直流無刷減速電機在安裝和使用過程中，如果出現使用不當、安裝操作不當、防護罩和外蓋未安裝或拆除等情況，可能造成嚴重的人身傷害和財產損失；

1、如要改變直流無刷減速電機的安裝位置，要相應地調整潤滑油的加注數量；

2、使用直流無刷減速電機時，必須遵守說明書上的規(guī)定，嚴格按照說明書上的要求操作；

3、直流無刷減速電機在使用過程中，應按相應標準和規(guī)程要求進行操作，切不可超

4、收到直流無刷減速電機后，應及時檢查是否在運輸過程中損壞，或機件丟失等，如有問題請與運輸部門聯系；

5、直流無刷減速電機所有運輸、安裝、調試、運行、維修等相關工作，均由有資質的專業(yè)人員按照有關規(guī)定進行；

6、直流無刷減速電機做廢料處理，箱體，齒輪，軸及軸承等按廢鋼處理。汽輪機部分為有色金屬制造，應按照環(huán)保要求進行處理，并對油料進行正確收集和

7.如果在直流無刷減速電機的安裝和使用過程中，發(fā)生使用不當、安裝和操作行為不正確、保護罩和外罩未安裝或被移除等行為，則可能造成嚴重的人身傷害和財產損失。

無刷電機與有刷電機的區(qū)別

無刷電機工作原理

無刷電機，顧名思義，就是不帶刷子的馬達。那么，既然電刷都沒有了，怎么能讓電機繼續(xù)運行呢？結果表明，無刷電機的結構與有刷電機相反：

在無刷電機中，換相工作由控制器中的控制等，如果有電路完成(一般是霍爾傳感器 控制器，磁性編碼器等更為先進的技術)。

有刷電機為磁極定、線圈轉動，無刷電機為線圈轉動、磁極轉動。在無刷電機中，通過霍爾傳感器，檢測出永磁磁極的位置，然后根據該位置，利用電子線，適中電流的方向，保證產生正確方向的磁力，從而驅動電機。克服了刷電機的缺點；

該電路即為無刷電機控制器，也可實現一些有刷電機無法實現的功能，如調節(jié)電源轉換角、制動電機、使其反向、鎖住電機、利用剎車信號、停止供電等。，已經充分利用了這些功能。

有刷電機工作原理

有刷電機的主要結構就是定子 轉子 電刷，通過旋轉磁場獲得轉動力矩，從而輸出動能。電刷與換向器不斷接觸摩擦，在轉動中起到導電和換相作用。有刷電機采用機械換向，磁極不動，線圈旋轉。電機工作時，線圈和換向器旋轉，磁鋼和碳刷不轉，線圈電流方向的交替變化是隨電機轉動的換相器和電刷來完成的。