船用潤滑油之潤滑油氣分離芯功能分析

船用潤滑油之潤滑油氣分離濾芯是由采用濕鋪玻璃纖維制成的，它可使壓縮機(jī)排氣含油量不超過2ppm，使用時間更長達(dá)8000小時。冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得柴油機(jī)壓縮機(jī)機(jī)組能夠全天候正常運(yùn)行壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)保證了壓縮機(jī)在 49e的高溫環(huán)境下工作時性能良好。當(dāng)壓縮機(jī)在較低溫度環(huán)境下工作時，冷卻系統(tǒng)能維持必要的排氣溫度，

淺析：今年全球船用潤滑油需求量

不僅能夠提高昆侖船用油市場份額，還能夠擴(kuò)大昆侖民族品牌的市場度。并且需要針對國際供油慣例，開展對國際航運(yùn)公司遠(yuǎn)洋船舶的全船用油配套研究，需要對不同的船舶、潤滑部位的用油特點(diǎn)及OEM推薦的油品性能進(jìn)行研究，確保全船配套油品能滿足船舶航行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性要求。

課題組經(jīng)過長達(dá)十年的技術(shù)攻關(guān)，逐步完善了船用油產(chǎn)品系列，

潤滑油常見問題

主要是過長時間使用、各類發(fā)動機(jī)故障導(dǎo)致的燃燒不充分、或發(fā)動機(jī)冷卻不良等故障造成機(jī)油被污染、氧化變質(zhì)而產(chǎn)生的顏色變化。為什么要定期更換機(jī)油?機(jī)油在運(yùn)行中會逐漸變質(zhì)，主要原因有：燃燒副產(chǎn)物：如水分、酸性物質(zhì)、煙炱、積碳等。燃油稀釋機(jī)油本身的高溫氧化變質(zhì)灰塵及金屬顆粒這些物質(zhì)都容納在機(jī)油中，同時，機(jī)油中的添加劑也會隨著使用過程不斷消耗。