輪胎成型機主要用于將掛膠簾布、鋼絲圈、胎面等各種部件貼合加工成輪胎的胎坯。二手橡膠機械設(shè)備按用途不同可分為普通輪胎成型機和子午線輪胎成型機兩大類。由一臺成型機完成子午線輪胎成型全過程的，稱為一次成型法；對我們來說更為重要的是：●堅持與您進行長期的合作是我們自始自終的目標。胎體用經(jīng)過改造的普通輪胎成型機制作，然后再在子午線輪胎成型機上成型的，稱為兩段成型法。

擠出機是用于擠出胎面、內(nèi)胎、膠管和各種橡膠型條的橡膠機械，它還用于包覆電纜和電線產(chǎn)品等。常見的是螺桿擠出機，它在工作時，膠料借助擠出螺桿的旋轉(zhuǎn)作用在機筒內(nèi)攪拌、混合、塑化和壓緊，然后向機頭方向移動，后從口型擠出一定形狀的產(chǎn)品。

壓延機主要用于簾帆布的貼膠或擦膠、膠料的壓合、貼合壓型和壓花。首臺壓延機于1857年制成并用于生產(chǎn)，其后不斷得到改進。尤其是二十世紀50年代以來， 二手橡膠機械設(shè)備塑料工業(yè)的發(fā)展有力地促進了、高速度壓延機的改進。

密閉式煉膠機主要用于橡膠的塑煉和混煉。它比開放式煉膠機多一個密煉室(圖1)。生膠和配合劑從加料斗裝入密煉室后,料門關(guān)閉，壓料裝置的上頂栓壓下，密煉室內(nèi)兩個轉(zhuǎn)子以不同或相同速度相向回轉(zhuǎn)。裝入的膠料在轉(zhuǎn)子之間、轉(zhuǎn)子與密煉室之間受到不斷的攪拌、折卷和強烈的捏煉作用，產(chǎn)生氧化斷鏈，增加了可塑度。同時，膠料由于受到剪切作用而分散并均勻混合，從而達到煉膠的目的。自從1916年發(fā)明橢圓形轉(zhuǎn)子密閉式煉膠機以來，密閉式煉膠機在橡膠工業(yè)中迅速發(fā)展，后來又出現(xiàn)其他形式轉(zhuǎn)子的密閉式煉膠機。我國是世界橡膠機械的生產(chǎn)大國，是世界橡膠機械發(fā)展最快的地區(qū)，正成為世界橡膠機械的中心?，F(xiàn)代密閉式煉膠機的煉膠周期為2.5～3分鐘，密煉室的大容量達650升。

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造粒機——開機操作方法　

1、開機前，先升溫約四五十分鐘。將溫度升到用手拉動電機三角帶直至自如；按正常工作旋向連續(xù)拉動八至十次。然后繼續(xù)升溫十分鐘左右，而后開機，但要繼續(xù)加溫，因為正常生產(chǎn)需要持續(xù)補充熱量；根據(jù)不同性質(zhì)的塑料調(diào)節(jié)不同溫度。

2、造粒機正常工作時，機溫要保持穩(wěn)定，不要忽高忽低。放氣孔附近，直到機頭部位溫度要保持200℃左右（指丙料、乙料）。

3、入料要均勻，并加足。機子吃料速度與供料速度要配合適當。否則會影響顆粒的質(zhì)量和產(chǎn)量。

4、停機時，主機要徹底切斷電源。機頭絲堵(帶扳手部分)必須摘下來。待下一次使用前單獨預(yù)熱。

全鋼子午線巨胎關(guān)鍵裝備項目的研發(fā)及生產(chǎn)組織環(huán)節(jié)，更是遇到了的困難。4800巨胎液壓硫化機單個部件重達60噸，當時組裝車間沒法組裝，項目人員為此新建了巨胎設(shè)備專用總裝車間。不過，技術(shù)人員沒有被困難嚇退，他們利用與外商交流掌握的有限資料，反復(fù)試驗，在我國成型領(lǐng)域采用機械式正反包，終于攻克大鋼絲簾布正反包難關(guān)。這個車間高35米，配有125噸的起重設(shè)備，目前依然是廣西起吊能力吊的廠房。硫化室內(nèi)徑4800mm，在加工、工序周轉(zhuǎn)、組裝、運輸?shù)冗^程中，為保證設(shè)備的形位公差和尺寸公差達到設(shè)計要求，技術(shù)人員想盡各種辦法。全鋼子午線巨胎成型機如何實現(xiàn)直徑5mm鋼絲簾布正反包?技術(shù)人員起初想利用購買國外成型鼓的機會，附加條件要求對方提供正反包裝置，結(jié)果事與愿違，因技術(shù)保密產(chǎn)品不能出關(guān)，此事甚至驚動了美國聯(lián)邦調(diào)查局。不過，技術(shù)人員沒有被困難嚇退，他們利用與外商交流掌握的有限資料，反復(fù)試驗，在我國成型領(lǐng)域 采用機械式正反包，終于攻克大鋼絲簾布正反包難關(guān)。

后的設(shè)備安裝調(diào)試依然充滿曲折。5、機身運轉(zhuǎn)不穩(wěn)定時，應(yīng)注意檢查連軸器吻合的間隙是否太緊，要及時調(diào)松些。譬如，橡機廠派出 的安裝調(diào)試人員，以機床的精度進行安裝調(diào)試，卻沒想到成型機試車時中間的主軸斷了。工人與技術(shù)人員找原因、想辦法，費了九牛二虎之力才找到解決方案。成型機分二段結(jié)構(gòu)，段成型的部件運往第二段，看似簡單，但反復(fù)試驗多種方案都不理想，后以5個不同的布袋保證了胎胚運輸中的不變形。