鋼結構的設計采用以概率理論為基礎的極限狀態(tài)設計法，用分項系數(shù)的設計表達式進行計算，承重鋼結構或構件應按承載能力極限狀態(tài)進行設計。鋼結構為確保達到保溫效果，在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。冬季運輸、堆放鋼結構時采取防滑措施，構件堆放場地平整堅實無水坑，地面無結冰。同一型號構件疊放時，構件應保持水平，墊鐵放在同一垂直線上，并防止構件溜滑。

在鋼結構制作中，應根據(jù)鋼結構制作工藝流程，抓住關鍵工序進行質量控制，如控制關鍵零件的加工，主要構件的工藝、措施，所采用的加工設備、工藝裝備等。設計鋼結構或構件時通常按承載能力極限狀態(tài)設計以保證安全，再按正常使用極限狀態(tài)進行校核以保證適用性。隨著現(xiàn)代經濟的不斷發(fā)展，鋼結構工程以其施工速度快、周期短、強度高、便于預制、安裝、適用高層大跨度等的優(yōu)越性已在工程領域廣泛應用。

鋼結構為確保達到保溫效果，在建筑物的外墻和屋面中使用的保溫隔熱材料能長期使用并能保溫隔熱。鋼結構的質量輕，為施工提供了方便，也為需要遠距離運輸和交通不便的工程，提供了有利條件。鋼結構構件尺寸準確,大量的鋼結構構件是專業(yè)化的加工廠生產的，從材料到構件出廠的整個過程，準確度都很高，易于進行嚴格的質量控制。

 鋼結構基礎工程的質量控制一般指鋼結構基礎預埋螺栓的質量控制，預埋螺栓是整個工程施工的首步，也是非常關鍵的一步，是整個工程的基礎。鋼結構主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和超高層建筑。鋼結構的質量輕，為施工提供了方便，也為需要遠距離運輸和交通不便的工程，提供了有利條件。