LNG抽真空時(shí)間間隔

LNG多久抽一次真空,并沒有具體的時(shí)間限定，要根據(jù)氣瓶的使用情況來決定。在汽車出廠時(shí)，LNG重卡的氣瓶，夾層真空度在3*10-3Pa左右，保溫效果很好。但是，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，夾層的真空度會(huì)有所下降，致使lng氣瓶?jī)?nèi)膽壓力增加，進(jìn)而導(dǎo)致安全閥不斷地頻繁往外排氣。給LNG氣瓶抽真空，就是為了穩(wěn)定氣瓶?jī)?nèi)膽的壓力，維持氣瓶?jī)?nèi)的低溫工作狀態(tài).

LNG抽真空概述

真空”是一種不存在任何物質(zhì)的空間狀態(tài)，在“真空”中，聲音因?yàn)闆]有介質(zhì)而無法傳遞，但電磁波的傳遞卻不受真空的影響。事實(shí)上，在真空技術(shù)里，真空系針對(duì)大氣而言，一特定空間內(nèi)部之部份物質(zhì)被排出，使其壓力小于一大氣壓，則我們通稱此空間為真空或真空狀態(tài)。真空常用帕斯卡或托爾做為壓力的單位。目前在自然環(huán)境里，只有外太空堪稱接近真空的空間?，F(xiàn)代許多高精密度的產(chǎn)品在制造過程中的某些階段必需使用程度不一的真空才能制造，如半導(dǎo)體、硬盤機(jī)、鏡片。在實(shí)驗(yàn)室和工廠中制造真空的方法是利用泵在密閉的空間中抽出空氣以達(dá)到某種程度的真空。

LNG抽真空的原理

1、真空泵啟動(dòng)后，系統(tǒng)中的不凝性氣體和水蒸汽先被抽出，然后只剩下水分子（液態(tài))。

2、隨著真空度的增加，系統(tǒng)內(nèi)壓力降低，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力降低到與環(huán)境溫度相對(duì)應(yīng)的飽和水蒸汽壓力時(shí)，系統(tǒng)內(nèi)剩余的水分子沸騰成水蒸氣，被繼續(xù)抽出需要注意的是，抽真空過程中，在正常操作情況下，系統(tǒng)內(nèi)的溫度和外界環(huán)境溫度是一致的。這也是環(huán)境溫度越低，抽真空越難，速度越慢的原因。

抽真空服務(wù)

根據(jù)LNG運(yùn)輸車罐的基本結(jié)構(gòu)及特點(diǎn)我們可以分析出，絕熱夾層真空度喪失的主要原因可能是內(nèi)容器泄露、外容器泄漏或者管路管線泄露，，例如LNG氣瓶，該氣瓶在出廠時(shí)其夾層真空度國(guó)標(biāo)要求是0.005Pa(5*10-3Pa),此時(shí)的保溫效果很好，但是隨著使用年限遞增，外屆的各種因素會(huì)影響夾層真空度，所以保溫效果肯定會(huì)越變?cè)讲?保溫效果不好的LNG氣瓶就會(huì)發(fā)生內(nèi)部低溫液體吸收外部溫度熱量后氣化，從而導(dǎo)致內(nèi)膽壓力不斷地增加