工業(yè)潤(rùn)滑油中為什么會(huì)產(chǎn)生氣泡

1、設(shè)備造成的原因。

　　還得從漏氣、密封不嚴(yán)、油管吸入空氣、機(jī)械運(yùn)行中攪動(dòng)卷入空氣、油箱設(shè)計(jì)不當(dāng)、油在油箱里停留的時(shí)間不足、潤(rùn)滑油的噴濺速度過(guò)猛等因素上找問(wèn)題，這些原因都會(huì)導(dǎo)致工業(yè)潤(rùn)滑油中產(chǎn)生氣泡。

2、潤(rùn)滑油本身的原因。

　　看看選擇的潤(rùn)滑油，油的黏度較大，油溫降低、潤(rùn)滑油受到污染、潤(rùn)滑油氧化變質(zhì)、添加劑被消耗等都會(huì)產(chǎn)生過(guò)多泡沫，另外，還可能發(fā)生抗泡劑被濾芯濾掉的情況。

工業(yè)齒輪油按照應(yīng)用場(chǎng)合不同分為閉式工業(yè)齒輪油和開(kāi)式工業(yè)齒輪油。顧名思義，閉式齒輪油應(yīng)用在閉式齒輪箱中；開(kāi)式齒輪油適用于無(wú)齒輪箱或有半封閉式齒輪箱 的低速重負(fù)荷齒輪裝置。閉式齒輪油粘度牌號(hào)以40℃運(yùn)動(dòng)黏度分類(lèi)，而開(kāi)式齒輪油是以100℃運(yùn)動(dòng)黏度分類(lèi)的。兩者也有不同的性能要求，閉式齒輪油除去常規(guī) 的理化性能要求外，特別注重于極壓抗磨性、氧化安定性等的要求；而開(kāi)式齒輪油要求具有良好的粘附性和內(nèi)聚性，是閉式齒輪油不具備的。所以使用時(shí)是有區(qū)別的。

此類(lèi)齒輪油使用廣泛

不同大小、速度的齒輪，大多可以使用這類(lèi)齒輪油，能適應(yīng)較大范圍的外部溫度變化。齒輪和軸承共享一個(gè)油池進(jìn)行潤(rùn)滑能取得不錯(cuò)的效果。這類(lèi)潤(rùn)滑油在齒面上的吸附能力不好，所以要注意堅(jiān)持加注齒輪油，保證輪齒能得到持續(xù)的潤(rùn)滑補(bǔ)給。設(shè)備在什么工況下用極壓齒輪油？負(fù)載高的齒輪、涉及中高功率的滑動(dòng)以及大功率的傳動(dòng)場(chǎng)合。需要注意的是，極壓齒輪油里可能含有某些添加劑，會(huì)腐蝕銅部件，不過(guò)現(xiàn)在也有一些齒輪油使用的添加劑不會(huì)造成這個(gè)問(wèn)題，因此選購(gòu)中應(yīng)注意這一點(diǎn)。

齒輪因其自身形狀原因，每次嚙合都需要重新建立油膜以形成潤(rùn)滑保護(hù)，但由于工業(yè)齒輪通常有高速輕載、高速重載和低速重載三種工況，每種工況又都有不同的潤(rùn)滑狀態(tài)，常規(guī)的技術(shù)指標(biāo)有極壓抗磨性、粘度、酸值、水分、鐵含量、閃點(diǎn)、抗乳化性、抗泡性、抗點(diǎn)蝕性、機(jī)械雜質(zhì)和不溶物等，其中，極壓抗磨性、抗乳化性、抗泡性和抗點(diǎn)蝕性是工業(yè)齒輪油測(cè)試中重要的指標(biāo)。