遠(yuǎn)大機(jī)械為您介紹數(shù)控車床工件加工尺寸偏差

邢臺(tái)遠(yuǎn)大機(jī)械制造有限公司為您介紹：

數(shù)控車床工件加工尺寸偏差的原因及解決措施眾所周知，數(shù)控車床是配置有CNC數(shù)控系統(tǒng)、伺服控制系統(tǒng)等控制裝置和進(jìn)給系統(tǒng)、刀庫(kù)等執(zhí)行機(jī)構(gòu)的一款新型加工設(shè)備。同時(shí)，主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)換向機(jī)構(gòu)、交換齒輪、進(jìn)給箱、光杠(或絲杠)傳給溜板箱，使溜板箱帶動(dòng)刀架沿床身作直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。從加工形式上來(lái)說(shuō)，它和迄今為止任何一種加工機(jī)床都不太一樣。籠統(tǒng)的講，它是集自動(dòng)化加工和復(fù)合集中化加工為一體的高精、加工設(shè)備。不過(guò)，影響工件終加工精度和加工效率的因素有很多。

遠(yuǎn)大機(jī)械為您介紹造成工件加工尺寸偏差的主要原因

造成工件加工尺寸偏差的主要原因我們知道，數(shù)控車床是由控制系統(tǒng)、伺服驅(qū)動(dòng)裝置、伺服電機(jī)、機(jī)械進(jìn)給裝置、工作臺(tái)部分、反饋測(cè)量裝置等組成。答：一般臥式車床修理中需用的測(cè)量工具見(jiàn)下（1）檢驗(yàn)橋板，長(zhǎng)250mm數(shù)量1，用途測(cè)量床身導(dǎo)軌精度。工件加工時(shí)，通過(guò)CNC數(shù)控系統(tǒng)的數(shù)字運(yùn)算后向伺服驅(qū)動(dòng)裝置發(fā)出控制信號(hào)，驅(qū)動(dòng)伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)機(jī)械進(jìn)給裝置遞給工作臺(tái)，使工件與刀具之間產(chǎn)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)位置檢測(cè)反饋裝置將工件與刀具之間的實(shí)際相對(duì)移動(dòng)量轉(zhuǎn)變成電信號(hào)反饋給CNC數(shù)控裝置，數(shù)控裝置將指令轉(zhuǎn)位量與反饋的實(shí)際轉(zhuǎn)位量進(jìn)行比較，從而加工出符合加工程序設(shè)計(jì)要求的工件。

遠(yuǎn)大機(jī)械為您介紹數(shù)控機(jī)床加工原則

一次裝夾定位的原則

一次裝夾實(shí)現(xiàn)工件多工序加工是數(shù)控車床的基本加工特點(diǎn)。因此在確定工件加工工藝時(shí)，應(yīng)當(dāng)l大限度的集中各加工工序。盡可能的減少裝夾次數(shù)，以減少不必要的定位誤差和重復(fù)裝夾過(guò)程。

先內(nèi)后外的加工原則

當(dāng)待加工工件既有內(nèi)表面又有外表面需要加工時(shí)，在安排加工順序時(shí)，應(yīng)當(dāng)先進(jìn)行工件的內(nèi)表面加工后進(jìn)行外表面，如進(jìn)行分階段加工，也應(yīng)先進(jìn)行內(nèi)外表面粗加工，后進(jìn)行內(nèi)外表面的精加工。