焊網(wǎng)縱橫鋼筋盡量采用相同的直徑，鋼筋保護(hù)層厚度不超過50mm，鋼筋混凝土路面加固可按鋼筋混凝土路面用焊網(wǎng)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行執(zhí)行。在單根鋼筋的情況下，細(xì)鋼筋公稱直徑需要大于粗鋼筋公稱直徑的0.6倍，并且焊接?xùn)鸥窈附狱c(diǎn)的剪切力必須大于或等于粗鋼筋的標(biāo)稱截面積。鋼筋網(wǎng)片的焊接可分為以下幾種原料：冷軋帶肋鋼絲網(wǎng)，冷拔環(huán)形鋼筋焊接網(wǎng)和熱軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，其中，更常用的是冷軋帶肋鋼絲網(wǎng)。

 鋼筋網(wǎng)片的間距優(yōu)選為100?200mm，鋼筋網(wǎng)片的縱向和橫向應(yīng)保持相等的間隔，并且距焊接網(wǎng)表面的保護(hù)層厚度應(yīng)小于20mm。鋼筋在焊接網(wǎng)生產(chǎn)方向上的間距應(yīng)選擇為100、150、200mm，相反方向的鋼筋通常為130、140、210、310mm，大可達(dá)到420mm。鋼筋網(wǎng)片主要用于道路橋面鋪裝、舊橋面改造和橋墩防裂等，根據(jù)數(shù)千家國(guó)內(nèi)橋梁應(yīng)用的質(zhì)量檢查表明，使用鋼筋網(wǎng)片可以有效改善橋面鋪裝質(zhì)量。

 鋼筋混凝土路面使用的鋼筋網(wǎng)片的直徑和間隔必須符合現(xiàn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，采用冷軋帶肋鋼筋時(shí)，鋼筋的直徑必須在8mm以下。鋼筋網(wǎng)片的應(yīng)用可以提高施工速度，鋼筋網(wǎng)片可以節(jié)省50％-70％的工作時(shí)間，大大加快了工程進(jìn)度，縮短了工期。在高速鐵路隧道中，焊接鋼筋網(wǎng)片主要起加固和支撐的作用，初期支護(hù)采用焊接鋼網(wǎng)，初期支護(hù)后易噴混凝土，如雙襯鋼，它起到骨架作用。