38CRMOAL耐腐蝕的原因： 1  38CRMOAL合結構材料中的AL（鋁）能與空氣中的O(氧）化學反應生成AL203(二氧化二鋁）從而形成保護膜，既防腐又耐腐。為了便于安排生產(chǎn)和制訂工藝規(guī)范，應按照鍛造工藝特點給鍛件分類，即把形狀特征相同、變形過程類似的鍛件歸為一類。  2  38CRMOAL合結鋼的CR（鉻）MO(鉬）離子在海水中能自動補充CL（氯）離子對鋼材點腐蝕形成的空隙，形成致密保護層，阻止點腐蝕向縱深發(fā)展，進而起到耐腐，使使用壽命加長

9SICR特性

高碳合金工具鋼，韌性較好，具有較好的回火穩(wěn)定性，熱處理時變形小。該鋼中碳化物分布均勻，不易析出碳化物網(wǎng)，并易于正火消除，通過正火可以消除網(wǎng)狀以及粗片碳化物組織。但是抗壓強度和耐磨性不足，加工性較差。該鋼鍛造性能良好，由于易脫碳，需要在中性氣氛或者保護氣氛爐中加熱。本規(guī)范規(guī)定了承壓件和壓力控制件用鍛鋼件（含軋材，以下簡稱鍛鋼件）的生產(chǎn)、采購。施以鍛熱調質處理，可以獲得細密的回火索氏體組織，簡化工藝，省時節(jié)電，既有良好的切削加工性能，又有理想的余熱處理組織。

35CrMo合金結構鋼執(zhí)行標準：GB/3077-1999對應標準：35CrMo合金結構鋼,有很高的靜力強度、沖擊韌性及較高的疲勞極限，淬透性較40Cr高，高溫下有高的  35CrMo

蠕變強度與持久強度，長期工作溫度可達 500℃；冷變形時塑性中等，焊接性差

用作在高負荷下工作的重要結構件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件

毛坯的形狀和尺寸的確定，除了將毛坯余量附在零件相應的加工表面上之

外，

有時還要考慮到毛坯的制造、

機械加工及熱處理等工藝因素的影響

毛胚是一個零件的初級階段,通過鍛造得到的鍛件也是毛胚的一種形式.

鍛造是在外力作用下使坯料改變形狀、尺寸和改善機械性能而成為毛坯或零件的加工方法。通常鍛造要對金屬坯料進行加熱。鍛件毛坯就是用鍛造的方法得到的零件毛坯。