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槽車抽真空設備廠家詢問報價,北京科創(chuàng)真空

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發(fā)布時間:2020-07-23 14:38  






槽車真空補抽設備

真空管道,真空閥

壓力損失(既閥門前后的壓力差),也就是閥門對介質的流動有一定的阻力,介質為克服閥門的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮,設計和制造閥門時,要盡可能降低閥門對流動介質的阻力。

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。關閉閥門時,需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓,同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力,因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩,閥門在啟閉過程中,所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的,其值是在關閉的終瞬時或開啟的瞬時。若排氣管口長時間有氣泡冒出,則說明壓縮機本身或系統(tǒng)有泄漏,應檢查排除。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力用(注:本系統(tǒng)所有管道閥門采用 304 材質)







以LNG 為主的低溫儲運及應用設備介紹

低溫絕熱氣瓶

以LNG 為主的低溫儲運及應用設備,除了低溫液體貯罐、低溫液體運輸車和低溫液體罐式集裝箱以外,公司還推出低溫絕熱氣瓶。

低溫絕熱氣瓶采用多層真空絕熱技術,為高真空技術產品,公司目前的低溫絕熱氣瓶有兩大系列產品,一類是民用或者工業(yè)用低溫氣瓶;另一類是LNG 車用瓶,用于汽車的LNG 燃料供氣系統(tǒng)。






啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。關閉閥門時,需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓,同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力,因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩,閥門在啟閉過程中,所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的,其值是在關閉的終瞬時或開啟的瞬時。②抽真空的過程中,假如壓縮機自身帶潤滑油泵時,則隨著系統(tǒng)內真空度的提高會使?jié)櫥捅霉ぷ鳁l件惡化,引起機器運動部件的損壞,所以當油壓(指壓差)小于26。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力用(注:本系統(tǒng)所有管道閥門采用 304 材質)

科創(chuàng)真空是一家專業(yè)從事真空領域的高新技術企業(yè)。科儀創(chuàng)新產品主要有:氦檢漏設備(電力,汽車,冰箱冰柜等行業(yè)箱式氦檢漏設備),各類抽真空設備(實驗室儀器,LNG 氣瓶,LNG儲罐,LNG槽車,LNG重卡氣瓶等)系列分子泵,系列非標真空設備,系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設備;超高真空環(huán)境模擬設備等高新技術產品以及系列真空標準件。真空系統(tǒng)由機械泵,分子泵構成,具有極限真空度高,操作簡便,方便移動等優(yōu)點。







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