LNG抽真空機組分子泵操作說明

一、設備概述

本設備適用于低溫絕熱氣瓶夾層補抽真空，所需電源為220V。真空系 統(tǒng)由機械泵，分子泵構成，具有極限真空度高，操作簡便，方便移動等優(yōu)點。

二、操作流程（有下劃線處應特別注意）

1、首先將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處，再把波紋管分別接到拉閥和真空閥上（一定要安裝到位）；

2、接通分子泵電源，機械泵，真空計的電源；

3、按下真空計“電源開關”和“分子泵電源開關”，開啟真空計和分子泵電源；

4、按下機械泵“電源開關”，開啟機械泵，延遲5秒；

5、打開真空閥，再打開拉閥；

6、當真空度顯示區(qū)顯示真空度等于或高于“1.0 E1”時，按下分子泵電源“啟動鍵”；如果真空度低于“1.0 E1”時，則需用機械泵抽至“1.0 E1”，再按下分子泵電源“啟動鍵”；

7、當真空度顯示區(qū)顯示“5.0E - 4”時，關閉拉閥，關閉真空閥，拆下拉閥；

8、如果再進行下一個氣瓶抽氣作業(yè)，則將拉閥安裝到氣瓶抽真空口處，操作步驟見第5,6,7條；

9、如果不再進行抽氣瓶作業(yè)，則按下分子泵電源“停止鍵”；

10、當分子泵電源“狀態(tài)顯示”區(qū)顯示“00.00”時，按下分子泵電源“分子泵電源開關”；

11、按下真空計“電源開關”；

12、切斷設備電源

以LNG 為主的低溫儲運及應用設備介紹

低溫絕熱氣瓶

以LNG 為主的低溫儲運及應用設備，除了低溫液體貯罐、低溫液體運輸車和低溫液體罐式集裝箱以外，公司還推出低溫絕熱氣瓶。

低溫絕熱氣瓶采用多層真空絕熱技術，為高真空技術產(chǎn)品，公司目前的低溫絕熱氣瓶有兩大系列產(chǎn)品，一類是民用或者工業(yè)用低溫氣瓶；另一類是LNG 車用瓶，用于汽車的LNG 燃料供氣系統(tǒng)。

槽車真空補抽設備

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門開啟或關閉所必須施加的作用力或力矩。關閉閥門時，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關閉力和關閉力矩，閥門在啟閉過程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其值是在關閉的終瞬時或開啟的瞬時。分子泵：分子泵是利用高速旋轉的轉子把動量傳輸給氣體分子，使之獲得定向速度，從而被壓縮、被驅向排氣口后為前級抽走的一種真空泵。設計和制造閥門時應力求降低其關閉力用（注：本系統(tǒng)所有管道閥門采用 304 材質）

科創(chuàng)真空是一家專業(yè)從事真空領域的高新技術企業(yè)?？苾x創(chuàng)新產(chǎn)品主要有：氦檢漏設備（電力，汽車，冰箱冰柜等行業(yè)箱式氦檢漏設備），各類抽真空設備（實驗室儀器，LNG 氣瓶，LNG儲罐，LNG槽車，LNG重卡氣瓶等）系列分子泵，系列非標真空設備，系列干式渦旋泵等清潔真空獲得設備；超高真空環(huán)境模擬設備等高新技術產(chǎn)品以及系列真空標準件。若壓縮機不漏，則盛油容器里就不出現(xiàn)氣泡，同時也說明是系統(tǒng)里有毛病。

LNG 的優(yōu)勢

LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

冷能回收利用率高。LNG 采用常壓低溫儲運，在氣化至常態(tài)時會釋放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可達50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。2009年5月12日發(fā)布的《裝備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃》，提出產(chǎn)業(yè)調整和振興的主要任務之一是“發(fā)展管道運輸和液化運輸”，“以浙江、江蘇、珠海、青島等液化接收站工程為依托，發(fā)展大型液化運輸船及接收站等設備”。例如，一輛冷藏車平均每天在運行中吸收56.16MJ 的熱量，要吸收這些熱量，一輛普通的柴油制冷系統(tǒng)需要耗用柴油約15L，而在LNG 汽車中，氣化143L 液化釋放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的熱量，經(jīng)濟效益顯著。將LNG 冷能回收利用于汽車空調或汽車冷藏車，就無需配備專用的制冷系統(tǒng)，既節(jié)約能源，又降低了機械制冷帶來的噪音污染。