低溫氣瓶抽真空設(shè)備

一、應(yīng)用范圍

本產(chǎn)品應(yīng)用于槽車(chē)，低溫絕熱氣瓶（杜瓦瓶）低溫液體儲(chǔ)罐后期維護(hù)，維修（二次補(bǔ)抽真空）

二、產(chǎn)品特點(diǎn)

1、電耗低： 同等氣量抽速下比傳統(tǒng)設(shè)備節(jié)電70%（總功率僅4.05KW）

2、： 同樣工藝，同等條件比傳統(tǒng)設(shè)備提升50%（在二次補(bǔ)抽真空 時(shí)，容積為250L的杜瓦瓶，在15分鐘左右真空度即可達(dá)到  5*10-5Pa. （五工位） 30立方的儲(chǔ)罐，在30分鐘左右真空度即可達(dá)到2Pa。

3、其他：儲(chǔ)罐、杜瓦瓶?jī)捎茫煮w可移動(dòng)。采用風(fēng)冷，無(wú)需冷卻水。

槽車(chē)真空補(bǔ)抽設(shè)備

真空管道，真空閥

壓力損失（既閥門(mén)前后的壓力差），也就是閥門(mén)對(duì)介質(zhì)的流動(dòng)有一定的阻力，介質(zhì)為克服閥門(mén)的阻力就要消耗一定的能量。從節(jié)約能源上考慮，設(shè)計(jì)和制造閥門(mén)時(shí)，要盡可能降低閥門(mén)對(duì)流動(dòng)介質(zhì)的阻力。

啟閉力和啟閉力矩

啟閉力和啟閉力矩是指閥門(mén)開(kāi)啟或關(guān)閉所必須施加的作用力或力矩。關(guān)閉閥門(mén)時(shí)，需要使啟閉件與發(fā)座兩密封面間形成一定的密封比壓，同時(shí)還要克服閥桿與填料之間、閥桿與螺母的螺紋之間、閥桿端部支承處及其他磨擦部位的摩擦力，因而必須施加一定的關(guān)閉力和關(guān)閉力矩，閥門(mén)在啟閉過(guò)程中，所需要的啟閉力和啟閉力矩是變化的，其值是在關(guān)閉的終瞬時(shí)或開(kāi)啟的瞬時(shí)。（5）抽真空后應(yīng)保持24h，系統(tǒng)內(nèi)升壓不超過(guò)670Pa（5mmHg）為合格。設(shè)計(jì)和制造閥門(mén)時(shí)應(yīng)力求降低其關(guān)閉力用（注：本系統(tǒng)所有管道閥門(mén)采用 304 材質(zhì)）

LNG 的優(yōu)勢(shì)

LNG 作為汽車(chē)代用燃料的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在以下方面：

安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達(dá)1.586Mpa，工廠設(shè)定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa，發(fā)生危險(xiǎn)性的可能性比CNG 低。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小，因此即使泄漏，也會(huì)很快分散到空氣中，所以因其導(dǎo)致自燃的可能性較小。另外，LNG 組成比較穩(wěn)定，其成分的單一性和一致性有利于發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比等設(shè)計(jì)參數(shù)的確定，可避免丙烷等成分的爆燃對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件造成的不良影響。LNG的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，有效保證了LNG在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)比LPG、CNG、柴油和燃燒得更完全充分。