在額定工作壓力下使用時(shí)，熱交換器會(huì)泄漏。除了裝配和裝配中設(shè)備的質(zhì)量因素外，主要與系統(tǒng)中出現(xiàn)的異常沖擊載荷（水錘、氣錘）有關(guān)，這對(duì)一般操作人員來(lái)說(shuō)很難。觀察現(xiàn)象。由沖擊引起的瞬時(shí)壓力峰值通常比正常工作壓力高1至3倍，導(dǎo)致安裝在熱交換器中的橡膠墊圈移位，導(dǎo)致密封失效。由于該裝置的熱交換器傳熱元件由不銹鋼板（厚度0.5至0.8mm）制成，因此密封剛度相對(duì)較差并且密封周邊較長(zhǎng)，因此抗沖擊性遠(yuǎn)低于殼體和管式熱交換器?？绽涫綋Q熱器管束的檢查：1、如需到空冷式換熱器管束表面上做檢查時(shí)，應(yīng)在翅片管上墊上木板或橡膠板，以免損壞翅片。

換熱器壓力試驗(yàn)時(shí)，也容易出現(xiàn)一些問題，為此應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

換熱器殼程試壓過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按圖樣單獨(dú)標(biāo)明試驗(yàn)壓力進(jìn)行，不應(yīng)超壓。該設(shè)備一般制造廠出廠時(shí)都配有警示牌，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。

管、殼程水試時(shí)，應(yīng)注意壓差問題，事先應(yīng)備好一套試壓裝置。ｚｕｉ好一個(gè)泵通過(guò)三通接頭同時(shí)給換熱器管、殼程升壓，這樣可保證升壓過(guò)程中兩者壓力平衡，當(dāng)一側(cè)壓力升至要求壓力時(shí)，用截止閥關(guān)閉這一側(cè)，繼續(xù)升壓，直至另一側(cè)也達(dá)到額定壓力。換熱器保壓結(jié)束后泄壓時(shí)打開主閥，泄壓應(yīng)緩慢進(jìn)行，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)密觀察換熱器壓力表數(shù)值的變化，在升壓ｊｉａｎｇ壓階段始終保證兩側(cè)壓差不超過(guò)額定壓差值。因此，根據(jù)空冷式換熱器的結(jié)垢、腐蝕情況，在運(yùn)行一定時(shí)間后及時(shí)進(jìn)行化學(xué)除垢清洗，既可以提高換熱效率，又能達(dá)到延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命的目的。

換熱器拆卸前應(yīng)做好準(zhǔn)備工作：在換熱器前劃好中心線，放好專用升降臺(tái)，調(diào)整中心及水平位置；（2）換熱器梳板更新為插入結(jié)構(gòu)，端面僅作為密封功能，長(zhǎng)度（60mm）方向與板焊縫的力一致，因此承載能力大大改善了。拆去妨礙檢修的物件如外保溫等。為了方便拆卸，ｚｕｉ好從換熱器上部放氣孔中注入潤(rùn)滑油，使油進(jìn)入螺紋鎖緊環(huán)的螺紋部分。同時(shí)，在換熱器內(nèi)外圈壓緊螺栓上噴上松動(dòng)劑或潤(rùn)滑油，以利拆卸。若螺紋鎖緊環(huán)殼程上或管程上及內(nèi)件上堆焊奧氏體不銹鋼，則應(yīng)在設(shè)備降溫ｊｉａｎｇ壓后，換熱器管程或殼程被安全隔離后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行中和清洗，以防止奧氏體不銹鋼應(yīng)力腐蝕的產(chǎn)生。

換熱器風(fēng)機(jī)開車前的檢查：

1、換熱器風(fēng)機(jī)及其周圍設(shè)備（風(fēng)箱、管束）是否緊固良好，有無(wú)異物。

2、認(rèn)真檢查換熱器葉片根部與輪轂是否連接緊固。緊固件若是脹壞，則應(yīng)檢查該件是否全部位于環(huán)形槽內(nèi)，緊固螺釘是否擰緊。

3、換熱器手動(dòng)盤車（轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪）檢查，葉尖間隙是否足夠，ｚｕｉ大葉片角時(shí)是否與風(fēng)筒安全網(wǎng)碰撞。

以上給大家介紹的關(guān)于換熱器風(fēng)機(jī)開車前的檢查的問題，希望能對(duì)大家有更多的幫助。