膜結(jié)構(gòu)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)

膜結(jié)構(gòu)是20世紀(jì)中期發(fā)展起來的一種新型建筑結(jié)構(gòu)。膜結(jié)構(gòu)棚是由多種強(qiáng)度膜材料和鋼筋構(gòu)件(鋼架，鋼柱或鋼索)通過一方式形成空間形狀，作為覆蓋結(jié)構(gòu)，并能承受的外部載荷。行動(dòng)中的一種空間結(jié)構(gòu)形式。膜結(jié)構(gòu)是一種新開發(fā)的建筑結(jié)構(gòu)形式。自20世紀(jì)70年代以來，膜結(jié)構(gòu)逐漸被用于大跨度建筑物，如體育建筑，商場，展覽，交通設(shè)施等。

膜結(jié)構(gòu)停車庫結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)任何連接節(jié)點(diǎn)都應(yīng)直接傳遞力路徑、簡潔，有效傳遞內(nèi)力，具有與運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)的約束機(jī)制，并具有足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，符合“強(qiáng)節(jié)點(diǎn)”思想，節(jié)點(diǎn)一般不在結(jié)構(gòu)部件損壞之前，以及必要的冗余。高低點(diǎn)、角接頭的角應(yīng)力很大，接頭細(xì)節(jié)必須可靠地?cái)U(kuò)散和傳遞。空氣支撐的、安全氣囊膜特殊節(jié)點(diǎn)必須滿足氣密性。

骨架膜結(jié)構(gòu)車庫、車頂框架由鋼結(jié)構(gòu)或?qū)訅耗静闹瞥珊螅噹焐戏接袕埦o膜的結(jié)構(gòu)形式，下支撐結(jié)構(gòu)具有高穩(wěn)定性。因?yàn)槲蓓斝螤钕鄬唵危蚤_口不容易受到限制。而且經(jīng)濟(jì)效益高的特點(diǎn)。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，許多城市已經(jīng)計(jì)劃建設(shè)膜結(jié)構(gòu)停車棚進(jìn)入城市。無論是正方形還是體育館，膜結(jié)構(gòu)的構(gòu)造隨處可見。因此，許多地方都有膜結(jié)構(gòu)布局，在環(huán)境中融化，打扮成城市。下面我們詳細(xì)解釋為什么膜結(jié)構(gòu)停車棚如此受歡迎。

由于膜結(jié)構(gòu)車棚重量較輕，因此在降低施工成本方面是有效的，外觀獨(dú)特，夜景具有顯著的識(shí)別性能，因此具有較高的價(jià)值。

膜結(jié)構(gòu)車庫的結(jié)構(gòu)相對較短，工廠可以做很多工作。該站點(diǎn)僅為進(jìn)一步安裝，因此施工期非常短。膜結(jié)構(gòu)車蓬的結(jié)構(gòu)獨(dú)特，多個(gè)階段變化多樣，使建筑更加美觀多樣，色彩更多，布局更。

用于車棚結(jié)構(gòu)膜結(jié)構(gòu)的防火，防震膜具有優(yōu)異的阻燃性和耐高溫性，可滿足防火要求。由于膜結(jié)構(gòu)車棚結(jié)構(gòu)重量輕，結(jié)構(gòu)靈活，變形能力大，抗震性能好。

膜結(jié)構(gòu)建筑的特點(diǎn)及應(yīng)用展望

膜結(jié)構(gòu)建筑特點(diǎn)

膜結(jié)構(gòu)建筑是用輕質(zhì)高強(qiáng)度柔性薄膜材料與支撐體系相結(jié)合形成的具有一定剛度的穩(wěn)定曲面、可承受一定荷載、能夠覆蓋大空間的結(jié)構(gòu)形式。由于充分發(fā)揮了材料抗拉強(qiáng)度高的特性,使得膜結(jié)構(gòu)建筑具有以下優(yōu)點(diǎn):

1. 跨度大

據(jù)有關(guān)資料推測,跨度越大的建筑,采用膜結(jié)構(gòu)越能體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)性。目前充氣結(jié)構(gòu)建筑的無內(nèi)柱空間路度可做到200m以上。

2.結(jié)構(gòu)重量輕

膜材本身質(zhì)輕,支承膜材的鋼桿、鋼架與鋼索比相應(yīng)的鋼筋混凝土也減輕不少重量。1970年日本大阪世界博覽會(huì)中的美國館,屋面重量每平方米僅1122kg。