彩色路面的作用

從交通心理學(xué)的角度來(lái)看，過(guò)長(zhǎng)的直線公路，不但容易使駕駛?cè)藛T造成思想麻1痹和錯(cuò)覺(jué)，而且也會(huì)產(chǎn)生視景與操作的單調(diào)、乏味感，使駕駛疲勞提前到來(lái)，這就容易導(dǎo)致發(fā)生交通事故。而新鋪的瀝青路面僅能反射5%，較舊的瀝青路面則能反射10%到20%。因此，近年來(lái)人們十分重視道路的線型設(shè)計(jì)，把地形、環(huán)境和道路線型融為一體，從而改善駕駛條件，提高駕駛效能。然而，盡管良好的線型設(shè)計(jì)從一定程度上改善了道路沿線的景觀，但駕駛?cè)藛T在行駛過(guò)程中注視較多的還是路面本身，乏味單調(diào)的黑色或灰白色路面對(duì)人的神經(jīng)系統(tǒng)有鎮(zhèn)1靜作用，會(huì)減弱駕駛?cè)藛T的注意力。

尤其是沙漠、戈壁地區(qū)的公路，線型設(shè)計(jì)也無(wú)法改變沿線景觀的單調(diào)性，駕駛?cè)藛T在這樣的公路上行駛，更加容易疲勞困倦、判斷遲鈍，導(dǎo)致交通事故發(fā)生。人工攪拌膠結(jié)料的過(guò)程應(yīng)該盡量保持工藝性的一致，應(yīng)該根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)進(jìn)行嚴(yán)格的控制。這時(shí)，如果在路面上做文章，利用鋪裝適當(dāng)改變路面色彩則可以有效吸引駕駛?cè)藛T的注意力，緩解1疲勞，使其保持頭腦清醒，減少交通事故發(fā)生。合理設(shè)計(jì)路面色彩的變化，則直線段長(zhǎng)些也不會(huì)影響安全1效果，還會(huì)縮短到達(dá)目的地的距離，降低工程造價(jià)，減少運(yùn)行時(shí)間。

想了解更多詳細(xì)信息，趕快撥打圖片上的電話吧?。?！

雙組份噴涂型標(biāo)線涂料有什么特點(diǎn)？

雙組份噴涂型標(biāo)線涂料是新一代反應(yīng)型丙1烯酸系列涂料，一般采用預(yù)聚合的樹脂加工而成。②碾壓過(guò)程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)?為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象，在鋪筑試驗(yàn)段的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)在壓路機(jī)的水箱中加入0。雙組份路面標(biāo)線涂料加工簡(jiǎn)單，施工便利，具有高強(qiáng)度，高反光，高抗污性能，干燥快，合適各種路面施工，裂紋相對(duì)刮涂料標(biāo)線要小，施工出的標(biāo)線防滑值較高，性價(jià)比高，具有柔韌性杰出、附著力超卓、耐磨性優(yōu)異、耐候性優(yōu)異、耐光性優(yōu)越、自潔性好、環(huán)保性好。

混合料壓實(shí)成型

①碾壓組合方式

彩色瀝青混合料的壓實(shí)同樣分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行；初壓溫度應(yīng)控制在130％~145％，終壓溫度不低于70℃；同時(shí)，碾壓過(guò)程中應(yīng)按“緊跟、慢壓、高頻、低幅”的原則進(jìn)行。經(jīng)試驗(yàn)段攤鋪后，確定以下的碾壓組合方式。

a、初壓

由DD110重型壓路機(jī)將路面靜壓一遍后，再帶輕振進(jìn)行碾壓一遍初壓即告結(jié)束。

b、復(fù)壓

主要工作由小型壓路機(jī)來(lái)完成，RD25小型壓路機(jī)對(duì)靠近路緣石處的瀝青路面和喇叭口處進(jìn)行有針對(duì)性的碾壓，碾壓的遍數(shù)視現(xiàn)場(chǎng)而定，直至壓實(shí)為止。

c、終壓

待小型壓路機(jī)邊腳處理完畢，路面溫度降低至80℃時(shí)終壓開始，由DD110大型壓路機(jī)靜壓1～2遍，如輪跡完全消除則碾壓結(jié)束。

②碾壓過(guò)程中應(yīng)注意的細(xì)節(jié)?為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中出現(xiàn)的粘料現(xiàn)象，在鋪筑試驗(yàn)段的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)在壓路機(jī)的水箱中加入0.15kg／m^3洗衣粉對(duì)鋼輪進(jìn)行潤(rùn)滑，可以避免鋼輪壓路機(jī)的粘料現(xiàn)象。通常透水混凝土拆模時(shí)間比普通混凝土短，如此其側(cè)面和邊緣就會(huì)暴露于空氣中，應(yīng)用塑料薄膜或彩條布及時(shí)覆蓋路面和側(cè)面，以保證濕度和水泥充分水化。為防止彩色瀝青面層受污染，碾壓前須用水沖去粘附在壓路機(jī)鋼輪上的雜物及砂土，確定碾壓設(shè)備清潔后方可允許進(jìn)行碾壓。碾壓結(jié)束待溫度冷卻至常溫才能開放交通。

彩色瀝青路面的色彩控制要點(diǎn)

1、對(duì)原來(lái)使用黑色瀝青管道（包括進(jìn)油和回油管道），為了防止污染，要另外設(shè)置管道，并且要設(shè)置容量合適的瀝青存儲(chǔ)罐，以滿足使用要求。

2、拌合前對(duì)各種材料加熱必須達(dá)到要求的溫度，計(jì)量設(shè)備準(zhǔn)確完好。嚴(yán)格控制瀝青混合料出料溫度，超過(guò)190℃予以廢棄，因?yàn)檫^(guò)高的溫度將對(duì)彩色瀝青混合料的色澤會(huì)有一定的影響。

3、在拌合時(shí)，首先要清洗拌缸，防止影響彩色瀝青的效果。尤其在拌合過(guò)黑色瀝青混合料過(guò)后，可采用加熱后的粗集料清洗拌缸3-4次，基本可以清洗干凈了。

4、運(yùn)輸前，車輛先擦洗干凈，避免與原料黑色瀝青混合料的污染。不噴涂乳化瀝青隔離油，而用菜籽油、豆油等食用油。