盤管直接蒸發(fā)式蓄冷槽在蓄冷階段，隨著結(jié)冰層不斷增厚，其熱阻也隨之不斷增大，因此，加大管外換熱面積，減少冰層厚度是提高換熱性能的關(guān)鍵，單純提高盤管密度會(huì)占據(jù)較多的蓄冰空間，致使IPF過小，而管外加裝翅片既可增大換熱面積，又基本不減少蓄冰槽的有效蓄冰空間。因而以翅片管做蓄冷用換熱器應(yīng)是可選的技術(shù)方案之一。

　　假如校核壓降超過答應(yīng)壓降，需重新進(jìn)行設(shè)計(jì)選型計(jì)算，直到知足工藝要求為止。換熱機(jī)組介質(zhì)中污垢、水垢以及入口介質(zhì)的渦流磨損易使管子產(chǎn)生腐蝕，特別是在管子入口端的40~50mm處的管端腐蝕，這主要是與流體在死角處產(chǎn)生渦流擾動(dòng)有關(guān)。腐蝕往往是由于設(shè)計(jì)時(shí)材料選擇不當(dāng)，或者是工藝條件不能滿足設(shè)計(jì)條件的要求，或者是長期使用由于沖刷和電化學(xué)腐蝕引起換熱管壁厚減薄，這樣可以通過檢修時(shí)測量數(shù)據(jù)，根據(jù)腐蝕率來推測可以完全使用的年限.

工業(yè)翅片管換熱器價(jià)格一般用于加熱或冷卻空氣，具有結(jié)構(gòu)緊湊，單位換熱面積大等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于紡織，印染，石油，化工，干燥，電力等各個(gè)領(lǐng)域。

工業(yè)翅片管換熱器價(jià)格的校核和板型應(yīng)選用阻力小的板型，板片型式或波紋式應(yīng)根據(jù)換熱場合的實(shí)際需要而定。對(duì)流量大答應(yīng)壓降小的情況。反之選用阻力大的板型。根據(jù)流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，仍是釬焊式。確定板型時(shí)不宜選擇單板面積太小的板片，以免板片數(shù)目過多，板間流速偏小，傳熱系數(shù)過低，對(duì)較大的換熱器更應(yīng)留意這個(gè)題目.一般對(duì)壓降有一定的要求，板式換熱器的設(shè)計(jì)選型使。所以應(yīng)對(duì)其進(jìn)行校核。

工業(yè)翅片管換熱器價(jià)格在動(dòng)力、化工、石油化工、制冷工程中應(yīng)用非常廣泛,是當(dāng)前使用較多的換熱器之一。因此,分析和研究翅片管換熱器的特性,不僅有很重要的現(xiàn)實(shí)意義,而且對(duì)當(dāng)前的節(jié)能減排有重要的推動(dòng)作用。 影響翅片管換熱器性能的參數(shù)主要包括翅片間距、管排數(shù)、翅片厚度、管徑、翅片材料、管內(nèi)介質(zhì)溫度、流量、干濕球溫度、流速和換熱器傾斜角度等方面。目前,由國內(nèi)外大量的研究資料可以看出,對(duì)換熱器的傾斜角度以及進(jìn)風(fēng)條件對(duì)其換熱及壓降的影響的研究比較少,多集中在翅片管換熱器本身的結(jié)構(gòu)參數(shù)上。