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集裝箱的交接方式
集裝箱運(yùn)輸中,整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種:
1、門到門(door to door):由托運(yùn)人負(fù)責(zé)裝載的集裝箱,在其貨倉或廠庫交承運(yùn)人驗(yàn)收后,負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸,直到收貨人的貨倉或工廠倉庫交箱為止。這種全程連線運(yùn)輸,稱為“門到門”運(yùn)輸;
2、門到場(chǎng)(door to cy):由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);
3、門到站(door to cfs):由發(fā)貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;
4、場(chǎng)到門(cy to door):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至收貨人的貨倉或工廠倉庫;
5、場(chǎng)到場(chǎng)(cy to cy):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);
6、場(chǎng)到站(cy to cfs):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng)至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站;
7、站到門(cfs to door):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人的貨倉或工廠倉庫;
8、站到場(chǎng)(cfs to cy):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區(qū)堆場(chǎng);
9、站到站(cfs to cfs):由起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。
柜族時(shí)代以誠信為首 ,服務(wù)至上為宗旨。公司生產(chǎn)、銷售集裝箱產(chǎn)品,公司擁有強(qiáng)大的銷售團(tuán)隊(duì)和經(jīng)營理念。想要了解更多信息,趕快撥打圖片上的熱線電話!
集裝箱活動(dòng)房實(shí)例介紹
以下是柜族時(shí)代公司為您一起分享的內(nèi)容,柜族時(shí)代公司專業(yè)生產(chǎn)集裝箱活動(dòng)房產(chǎn)品,歡迎新老客戶蒞臨。
由于廣場(chǎng)人群擁擠,街道空間狹小,這就對(duì)快餐店的設(shè)計(jì)提出了很高的要求。頗具創(chuàng)意的集裝箱活動(dòng)房快餐店很好的解決了這個(gè)難題,它不僅能很好的融入有限的空間,而且無論從外觀還是色彩上都非常顯眼。僅6米長的集裝箱也有足夠的空間供員工們完成日常工作。同時(shí)快餐店非常靈活,只需要幾分鐘就可以實(shí)現(xiàn)店面的展開或者關(guān)閉。同時(shí)快餐店非常靈活,只需要幾分鐘就可以實(shí)現(xiàn)店面的展開或者關(guān)閉。
還是個(gè)很環(huán)保的快餐店。它使用混合動(dòng)力,有一個(gè)電池和一個(gè)太陽能發(fā)電機(jī)。冬天的時(shí)候,發(fā)電機(jī)的余熱還可以給員工提供熱量以作取暖之用。
集裝箱活動(dòng)房有哪些好的方面
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組成方面:
集裝箱活動(dòng)房的組成引入現(xiàn)代家居元素,以單個(gè)箱體為單位,任意組合疊加,密封、隔音、防火、防潮、隔熱等方面功用要好一些;集裝箱活動(dòng)房為整體布局,焊接固定,更加穩(wěn)固安全,更抗風(fēng),更抗震,遇到臺(tái)風(fēng)、地陷等災(zāi)害也不會(huì)散架,塌倒。活動(dòng)板房的組成以鋼材、板材等原材料為單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備,密封、隔音、防火、防潮、隔熱等功用較差,且要等設(shè)備完畢才知道效果怎樣,不利于我們進(jìn)行對(duì)比選擇。
集裝箱活動(dòng)房布局方面的好處
期望大家在選購集裝箱活動(dòng)房產(chǎn)品時(shí)多一份細(xì)心,少一份浮躁,不要錯(cuò)過細(xì)節(jié)疑問。想要了解更多集裝箱活動(dòng)房產(chǎn)品的相關(guān)資訊,歡迎撥打圖片上的熱線電話?。?!
集裝箱活動(dòng)房為整體布局,焊接固定,更加穩(wěn)固安全,更抗風(fēng),更抗震,遇到臺(tái)風(fēng)、地陷等災(zāi)害也不會(huì)散架,塌倒;活動(dòng)板房是鑲嵌布局,抗力小,遇地基不固、臺(tái)風(fēng)、地zhen等易崩塌、散架,不安全。