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擰緊法蘭地腳螺栓時，用勁要勻稱，螺帽方位一致。風管立管法蘭穿地腳螺栓，要從上向下穿，以維護外螺紋不被混合砂漿等毀壞。

穿出平屋面的風管設定雨罩；穿出平屋面1.5m的立管務必靠譜固定不動、完好無缺，不可出現(xiàn)裂痕、咬口不嚴實及其裂縫等缺點，以防降水從風管內漏入房間內。風管在穿越重生墻面、混凝土樓板時，四周間隙用防火安全軟性原材料密實度添充。

風管與零配件拆式的插口及調整組織等，不可安置在墻或混凝土樓板內。

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防排煙系統(tǒng)的調節(jié)：系統(tǒng)的調節(jié)是系統(tǒng)設備安裝工程終的一個關鍵步驟，大家應以高寬比的使命感，用心搞好這一階段的工作中，為檢驗工程驗收做好提前準備。

排煙防火閥、防火閥型號規(guī)格、安裝部位、關掉情況、開關電源、操縱路線聯(lián)接情況、散件姿勢的可信性。

正壓送風口、送風口的安裝部位、安裝品質、姿勢可信性。

管路及聯(lián)接件的材料、規(guī)格型號及其聯(lián)接密封圈、管路的支撐架、支架的堅固性和管路過墻、穿混凝土樓板堵漏對策等。

總而言之，系統(tǒng)的每一個部件必須合乎設計方案與施工質量規(guī)定，發(fā)覺不符設計方案和工程施工規(guī)定時，盡早整頓。另外應與消防安全工程分包緊密聯(lián)系，依照施工進度計劃安裝每一項工作中。

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地下車庫一般只求停車小汽車，數(shù)多是小貨車設計方案，停車位的層高僅有2.8米上下，那樣的高寬比，左右都布局出風口，既不有利于工程施工，也無很大必需。除此之外，假如送風系統(tǒng)軟件選用誘發(fā)自然通風方法時，停車位內的氣旋振蕩及混和就更為充足，停車位下邊已不太可能有平穩(wěn)的有害物質層出現(xiàn)。由此可見地下車庫的排風系統(tǒng)軟件和排煙系統(tǒng)的出風口合二為一是行得通的。

排風系統(tǒng)軟件

從防火安全角度觀察，設定了機械設備排煙系統(tǒng)的地下車庫，應另外設定送風系統(tǒng)軟件，且送排風量不適合低于排煙量的50%。留意:這兒說的是“不適合低于”，也是送排風量的低限，并不是限制，當排煙量按換風不少于6次/h測算時，這50%等同于不小于3次/h換風的送排風量。