叉車的輪胎。

要考慮氣胎與實(shí)心胎的問題。叉車標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎，但容易暴胎，而且不耐磨損，增加維護(hù)成本，因此成預(yù)算許可的前提下，可以考慮采用實(shí)心輪胎的叉車。

叉車的高度問題。

考慮到叉車要進(jìn)入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對(duì)叉車門架高度也進(jìn)行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門架；但叉車的舉升高度與門架高度會(huì)產(chǎn)生沖突，舉升高度過高，不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架，其門架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼。

電瓶叉車還要考慮是選擇直流電機(jī)還是交流電機(jī)，交流里面還要區(qū)分什么全交流和部分交流，因?yàn)檫@個(gè)涉及到一個(gè)后續(xù)維護(hù)成本問題。

預(yù)防叉車撞擊事件的措施

隨著叉車的普及與應(yīng)用，叉車安全越來越受到人們的重視。

預(yù)防和減少叉車的撞擊事故，可以采納以下措施：

1、條件允許的情況下，設(shè)置叉車專用通道和人行通道，在空間上將叉車與行人隔離，如果條件不允許，也必須在叉車行駛的區(qū)域設(shè)置警告標(biāo)示，提醒行人注意安全。

2、加強(qiáng)叉車的日常維修保養(yǎng)工作。每次使用叉車前，駕駛員必須對(duì)叉車進(jìn)行日常檢查，嚴(yán)禁使用不安全叉車。

3、加強(qiáng)叉車駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)和安全意識(shí)。叉車駕駛員必須持證上崗，嚴(yán)禁超載，酒后駕駛；同時(shí)，合理制定工作時(shí)間表，駕駛員連續(xù)工作后必須合理安排休息，嚴(yán)禁疲勞駕駛。

4、安裝叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，采用UWB無線定位技術(shù)，人員佩戴標(biāo)簽，叉車安裝基占，當(dāng)人靠近叉車時(shí)，叉車檢測(cè)發(fā)出聲光報(bào)警，提醒駕駛員注意作業(yè)人員。

柴油叉車傳動(dòng)系統(tǒng)

1、靜液壓傳動(dòng)效率1高，工況高1效區(qū)范圍廣，可節(jié)約資源，并簡(jiǎn)化了散熱、降溫等輔助設(shè)施的結(jié)構(gòu)。

2、利用變量泵和變量馬達(dá)組合形式的閉式回路，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)無級(jí)調(diào)節(jié)，且柴油機(jī)功率保持相對(duì)恒定，功率利用率高，整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性好。

3、利用雙DA控制變量系統(tǒng)，在復(fù)合作業(yè)工況下，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低，但液壓系統(tǒng)壓力始終保持不變，從而使?fàn)恳Σ幌陆怠?

4、實(shí)現(xiàn)了整機(jī)總體參數(shù)優(yōu)化，使其能提供較大生產(chǎn)率和較高經(jīng)濟(jì)效益。