路燈的發(fā)展

進入2010年代后半頁，隨著“智慧城市”建設熱潮的到來，各個城市基礎設施也迎來智慧化的升級。路燈，作為城市基礎設施的重要一部分，自然而然要融入智慧化的浪潮中，并有了一個全新的名字——智慧路燈。在照明功能上，智慧路燈通過應用城市傳感器、電力線載波/ZIGBEE通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，將城市中的路燈串聯(lián)起來，形成物聯(lián)網(wǎng)，實現(xiàn)對路燈的遠程集中控制與管理，并根據(jù)車流量、時間、天氣情況等條件設定方案自動調(diào)節(jié)亮度，實現(xiàn)遠程照明控制，讓城市道路照明達到“智慧”狀態(tài)。與以往普通的LED路燈僅通過燈頭里的光源實現(xiàn)固定的節(jié)能效益相比，智慧路燈在利用LED光源節(jié)能的基礎上，通過對照明的智能化控制，讓能耗的控制變得隨心所欲。

路燈和庭院燈的區(qū)別

兩者作用不同，路燈是用來照明的，偏重于照明的功能性方面，可以提供高處大范圍的照明，滿足夜間路上人們的行走需求。庭院燈的話，既可以用來照明，也可以用于觀賞的。一般庭院燈在提供照明條件后，還附帶著裝飾庭院的功能，其外形和燈光光線設計都會有非常多的個性化需求。光度要求不同，道路路燈，為了道路照明，光的分布要均勻，柔和，兩個照明點的過度要協(xié)調(diào)，防止影響行人的視覺，要有一定亮度，但是太亮會有眩光而且費電，所以會根據(jù)實際情況調(diào)節(jié)。一般集中控制。

為什么農(nóng)村和城市里太陽能路燈使用的是不同的呢？當然了，還有一些其他的因素，比如燈桿高度，光源大小，亮燈時間等等，具體安裝的時候一般路燈廠家都會給出合理的建議。首先要輔設電纜，挖溝布管、管內(nèi)穿線、回填等大量土建施工，消耗大量人力、物力、財力。后還要進行調(diào)試，一旦出現(xiàn)問題，就造成很大消耗。選擇利用太陽能發(fā)電，無論是在工業(yè)領域、農(nóng)業(yè)領域、還是生活領域，利用太陽能來發(fā)電，都是值得選擇、值得推廣的能源發(fā)展方向，這種發(fā)電的方式適應的范圍非常廣闊，滿足市場化的大眾需求。

由于太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的輸入能量極不穩(wěn)定，所以一般需要配置蓄電池系統(tǒng)才能工作。一般有鉛酸蓄電池、Ni-Cd蓄電池、Ni-H蓄電池。亮燈的時間，一般來說，亮燈時間在晚七點到12點左右就可以了，所以在選擇時，一般選擇四到六個小時的太陽能路燈就可以。用單晶硅做成類似二極管中的P-N結(jié)。也就是通常所說的光生伏特原理。目前光電轉(zhuǎn)換的效率，大約是光伏電池效率大約是單晶硅13%-15%，多晶硅11%-13%。目前較新的技術(shù)還包括光伏薄膜電池。