浙江鼎固建筑技術有限公司主要從事各類建筑物的改造加固以及各種建筑物的糾偏和平移工程。

橋梁加固設計原則

1）橋梁加固應采用先進技術，安全可靠，經久耐用，環(huán)保要求;

2）區(qū)分鋼筋的性質，根據橋梁病害檢測分析和識別評價合理選擇加固方法因此，橋梁結構加固設計分為四種類型：承載力加固（強化加固），功能加固（剛度加固） ），耐久性加固和抗震加固。

1承載能力是確保結構安全的基礎，是橋梁改造和加固設計的核心內容。內容包括正截面抗彎能力和對角截面抗剪承載力的加固。承載能力增強通常是增加增強的方法，以補充承載能力的不足。

2功能配筋的使用是需要保證橋梁的正常運行，主要是對于帶有活荷載變形或過度振動的構件，增加截面尺寸，增加截面剛度以滿足結構使用功能。

橋梁產生裂縫的原因很多。有受力裂縫，有非受力裂縫。有裂縫不代表結構不安全，要根據實際情況分析。

橋梁出現裂縫，不代表橋梁不安全；但裂縫（尤其是超出規(guī)范容許寬度的）肯定會影響橋梁的使用性能及耐久性（所謂影響耐久性，就是開裂后空氣中的水分及氯離子更容易滲入混凝土中，腐蝕鋼筋，影響橋梁遠期的承載能力）必須進行處置。

橋梁是可以帶裂縫工作的，但是如果當地位于熱帶海邊，空氣高濕度 高鹽度，對有裂縫的混凝土結構威脅較大。如果不及時處理肯定會有較大安全隱患。

橋梁加固方法---復合材料加固技術(FRP)

由纖維及網型樹脂兩部分構成。目前常用的復合材料有E一玻璃纖維、碳纖維、芳倫纖三種，其中又以碳纖維(CFRP)材料應用的為廣泛。

采用碳纖維布加固修補橋梁和建筑結構技術是一種新型的結構加固技術，它是以樹脂類膠結材料為基體，將碳纖維布粘貼固化于混凝土結構表面，利用碳纖維的高強度高彈性模量來達到對混凝土結構物進行補強和加固，并改善結構受力狀況的目的。

橋梁加固方法---繞絲加固法

繞絲加固法是在被加固構件表面纏繞退火鋼絲使被加固的受壓構件混凝土受到約束作用，從而提高其承載能力和延性的一種直接加固方法。

該種繞絲加固法具有如下優(yōu)點：一是提高鋼筋混凝土構件的斜截面承載力;二是提高軸心受壓構件的正截面承載力。