離心泵典型的常見(jiàn)故障及解決辦法

離心泵典型的常見(jiàn)故障及解決辦法:離心泵運(yùn)轉(zhuǎn)中功耗大

原因及處理方法如下：

(1)葉輪與耐磨環(huán)、葉輪與殼有磨檫。處理辦法：檢驗(yàn)并維修。

(2)處理辦法：降低流量。

(3)液體密度提升。處理辦法：檢驗(yàn)液體密度。

(4)填料壓得過(guò)緊或干磨擦。處理辦法：放松填料，檢驗(yàn)水封管。

(5)軸承毀壞。處理辦法：檢驗(yàn)維修或拆換軸承。

(6)轉(zhuǎn)速過(guò)高。處理辦法：檢驗(yàn)驅(qū)動(dòng)機(jī)和開(kāi)關(guān)電源。

(7)泵軸更換。處理辦法：矯正泵軸。

(8)軸向力平衡裝置出錯(cuò)。處理辦法：檢驗(yàn)平衡孔，回水管是否堵塞。

(9)聯(lián)軸器對(duì)中出現(xiàn)異常或軸向空隙過(guò)小。處理辦法：檢驗(yàn)對(duì)中情況和調(diào)節(jié)軸向空隙。

發(fā)生內(nèi)泄漏當(dāng)泵內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分空隙高于了設(shè)計(jì)范圍

發(fā)生內(nèi)泄漏

當(dāng)泵內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)部分與靜止部分空隙高于了設(shè)計(jì)范圍，將致使內(nèi)部產(chǎn)生泄漏，反映為泵的排出壓力下降，如葉輪口環(huán)空隙、多級(jí)泵的級(jí)間空隙。這時(shí)應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的檢修，對(duì)導(dǎo)致空隙過(guò)大的零部件進(jìn)行維修或更換。

葉輪流道堵塞

假如葉輪部分流道堵塞，將干擾葉輪的做功，致使出口壓力下降。因此需要拆泵查驗(yàn)清除異物。為防止再次出現(xiàn)該問(wèn)題，必要時(shí)可在泵進(jìn)口前加設(shè)過(guò)濾裝置

環(huán)氧樹(shù)脂修復(fù)法按配合比、保溫齒輪泵次序加入適量

環(huán)氧樹(shù)脂修復(fù)法

按配合比、保溫齒輪泵次序加入適量環(huán)氧樹(shù)脂、、鄰苯二甲酸二丁酯、放到玻璃器皿中混和、攪拌均勻。混合時(shí)留意膠黏劑的黏稠度，適當(dāng)加入劑量。配置好的環(huán)氧樹(shù)脂盡量在20-30min內(nèi)用完。用羊毛刷蘸取環(huán)氧樹(shù)脂，涂刷葉片表面砂眼、氣孔處，涂刷時(shí)用尖錐輕輕地?cái)D出砂眼、氣孔中間的氣泡，盡量涂勻涂實(shí)，并且用刮板輕輕地刮平壓實(shí)。

待環(huán)氧樹(shù)脂1-2h固化后，再刷涂2～3遍。后面一遍涂刷時(shí)，盡量使葉片表面光滑平順。涂刷完成后，葉輪放到20-30℃及空氣濕度較低的環(huán)境下，一點(diǎn)一點(diǎn)養(yǎng)護(hù)48h。待環(huán)氧樹(shù)脂徹底固化后，用銼刀或磨光機(jī)對(duì)葉輪輪廓線和面層上的凸起進(jìn)行修復(fù)。

速成鋼修復(fù)法單級(jí)單吸離心泵

速成鋼修復(fù)法

單級(jí)單吸離心泵是1種固化前為膠泥狀的粘接修補(bǔ)劑，固化后的強(qiáng)度高、硬度高、不收縮、不生銹，適宜對(duì)鋼、鐵等金屬材質(zhì)出現(xiàn)的氣孔、裂痕、砂眼等處補(bǔ)充與修復(fù)，具備較強(qiáng)的黏合效果。修復(fù)前，將擬修復(fù)處周圍的浮銹、污物等清理干凈，并粗糙化。拿出速成鋼塑料管中的膠體，將膠體內(nèi)芯與外皮2種不一樣顏色的材料用手迅速完全揉合成一色(約1～2min)，做到發(fā)熱柔軟為好。在速成鋼膠體要凝固前，用勁粘緊到修復(fù)處，并隨膠體固化過(guò)程用勁(手或工具)數(shù)次壓實(shí)，提高膠與葉片的粘合力。速成鋼硬化后，用銼刀銼平。