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發(fā)布時(shí)間:2020-11-03 05:01  

挖掘機(jī)的國內(nèi)發(fā)展

我國的挖掘機(jī)生產(chǎn)起步較晚,從1954年撫順挖掘機(jī)廠生產(chǎn)早期的臺(tái)斗容量為1m3的機(jī)械式單斗挖掘機(jī)至今,大體上經(jīng)歷了測繪制作、自主研制開發(fā)和發(fā)展提高等三個(gè)階段。

新中國成立初期,以測繪制作前蘇聯(lián)20世紀(jì)30~40年代的W501、W502、W1001、W1002等型機(jī)械式單斗挖掘機(jī)為主,開始了我國的挖掘機(jī)生產(chǎn)歷史。由于當(dāng)時(shí)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需要,先后建立起十多家挖掘機(jī)生產(chǎn)廠。1967年開始,我國自主研制液壓挖掘機(jī)。早期開發(fā)成功的產(chǎn)品主要有上海建筑機(jī)械廠的WYl00型、貴陽礦山機(jī)器廠的W4-60型、合肥礦山機(jī)器廠的WY60型挖掘機(jī)等。隨后又出現(xiàn)了長江挖掘機(jī)廠的WYl60型和杭州重型機(jī)械廠的WY250型挖掘機(jī)等。售后:對客戶的每一筆訂貨進(jìn)行質(zhì)量跟蹤,詳細(xì)了解產(chǎn)品是否滿足客戶的使用要求,力求讓用戶買得開心,用得放心,用后舒心。它們?yōu)槲覈簤和诰驒C(jī)行業(yè)的形成和發(fā)展邁出了極其重要的一步。

到20世紀(jì)80年代末,我國挖掘機(jī)生產(chǎn)廠已有30多家,生產(chǎn)機(jī)型達(dá)40余種。中、小型液壓挖掘機(jī)已形成系列,斗容有0.1~2.5m3等12個(gè)等級、20多種型號(hào),還生產(chǎn)0.5-4.0m3以及大型礦用10m3、12m3機(jī)械傳動(dòng)單斗挖掘機(jī),1m3隧道挖掘機(jī),4m3長臂挖掘機(jī),1000m3/h的排土機(jī)等,還開發(fā)了斗容量O.25m3的船用液壓挖掘機(jī),斗容量O.4m3、O.6m3、0.8m3的水陸兩用挖掘機(jī)等。但總的來說,我國挖掘機(jī)生產(chǎn)的批量小、分散,生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品質(zhì)量等與世界水平相比,有很大的差距。以及對應(yīng)于短時(shí)間允許的泄漏油溫90℃時(shí)的黏度≥10x10-6mm2/s。

改革開放以來,積極引進(jìn)、消化、吸收國外先進(jìn)技術(shù),以促進(jìn)我國挖掘機(jī)行業(yè)的發(fā)展。其中貴陽礦山機(jī)器廠、上海建筑機(jī)械廠、合肥礦山機(jī)器廠、長江挖掘機(jī)廠等分別引進(jìn)德國利勃海爾(Liebherr)公司的A912、R912、R942、A922、R922、R962、R972、R982型液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。稍后幾年,杭州重型機(jī)械廠引進(jìn)德國德瑪克(Demag)公司的H55和H85型液壓挖掘機(jī)生產(chǎn)技術(shù),北京建筑機(jī)械廠引進(jìn)德國奧加凱(0K)公司的RH6和MH6型液壓挖掘機(jī)制造技術(shù)。與此同時(shí),還有山東推土機(jī)總廠、黃河工程機(jī)械廠、江西長林機(jī)械廠、山東臨沂工程機(jī)械廠等聯(lián)合引進(jìn)了日本小松制作所的PC100、PC120、PC200、PC220、PC300、PC400型液壓挖掘機(jī)(除發(fā)動(dòng)機(jī)外)的全套制造技術(shù)。這些廠通過數(shù)年引進(jìn)技術(shù)的消化、吸收、移植,使國產(chǎn)液壓挖掘機(jī)產(chǎn)品性能指標(biāo)普遍提高到20世紀(jì)80年代的國際水平,產(chǎn)量也逐年提高。在以往的系統(tǒng)中,液壓泵上已經(jīng)集成有多種功能,但由于各種條件的限制,一般不超過三種。由于國內(nèi)對液壓挖掘機(jī)需求量的不斷增加且多樣化,在國有大、中型企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,牽動(dòng)了一些其他機(jī)械行業(yè)的制造廠加入液壓挖掘機(jī)行業(yè)。

業(yè)內(nèi)人士指出,我國單斗液壓挖掘機(jī)應(yīng)向全液壓方向發(fā)展;機(jī)械發(fā)動(dòng)后,禁止任何人員站在鏟斗內(nèi),鏟臂上及履帶上,確保安全生產(chǎn)。斗容量宜控制在0.1-15m3;而對于大型及多斗挖掘機(jī),由于液壓元件的制造、裝配精度要求高,施工現(xiàn)場維修條件差等,則仍以機(jī)械式為主。應(yīng)著手研究、運(yùn)用電液控制技術(shù),以實(shí)現(xiàn)液壓挖掘機(jī)操縱的自動(dòng)化。


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挖掘機(jī)應(yīng)急處置方法

在挖掘機(jī)的行駛過程中,若出現(xiàn)變速器'跳擋'時(shí),應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)(或繼續(xù)行駛),然后查找原因,排除故障。具體方法是:

(1)在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋',可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī),認(rèn)真查找原因,排除故障。

(2)上坡行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋',可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置,待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī),排除故障;若減擋不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'時(shí),應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī),然后排除故障。

(3)在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋',應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取'搶擋'(緊急減擋)措施,待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查,排除故障;因?yàn)橹评鋭┱舭l(fā)是在蒸發(fā)器中發(fā)生的,冷卻空氣不斷地由風(fēng)扇輸送到蒸發(fā)器的附近。若'加擋'、'搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時(shí)為空擋)時(shí),駕駛員可將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在中速(防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火),采用'點(diǎn)剎'的方法使機(jī)器滑至坡底,然后排除故障。如果'加擋','搶擋'不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'(此時(shí)為空擋),并且機(jī)器又處在下大坡道時(shí)(此時(shí)機(jī)器會(huì)以很快的速度向坡底'俯沖'),應(yīng)迅速地按照下坡停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停要,然后扣除故障。




挖掘機(jī)政策過度開放引發(fā)后果

近有新聞信息稱挖掘機(jī)的征程過度開放,業(yè)內(nèi)人士預(yù)測這樣可能就會(huì)讓挖機(jī)的行業(yè)遭遇到重壓。這個(gè)我們可以在2009年12月出臺(tái)的《2010年進(jìn)口許可證管理貨物目錄》中,我們挖掘機(jī)未列入“舊機(jī)電產(chǎn)品目錄”中,而這個(gè)目錄就是意味著2010年將有大量的挖掘機(jī)毫無障礙的進(jìn)入我國市場,一旦是這樣的話,就會(huì)對中國挖掘機(jī)市場將是一個(gè)巨大的沖擊?!∑鋵?shí)在挖機(jī)行業(yè)這一塊,我們中國的挖掘行業(yè)一直都是屬于薄弱的那一塊。一直以來外資品牌牢牢的把握著市場領(lǐng)導(dǎo)地位,而我們就是在在低端市場上有比較強(qiáng)大的市場占有率,一般也都是以國產(chǎn)挖掘機(jī)為主。液壓油黏度和黏度指數(shù)都要在考慮液壓回路工作溫度和工作效率的前提下進(jìn)行選擇。但是此次出臺(tái)的《2010年進(jìn)口許可證管理貨物目錄》,就是極大的放開了我國哇局機(jī)市場,如果是這樣的話,就將導(dǎo)致市場上挖掘機(jī)數(shù)量劇增,但是如果是業(yè)內(nèi)的人,也都應(yīng)該有所了解挖掘機(jī)主要針對低端市場,如果是讓更多的外資品牌入駐中國,無疑是將會(huì)進(jìn)一步扼殺著我國神剛挖掘機(jī)本土企業(yè)的生存空間。

我們目前眾多的挖掘企業(yè)其實(shí)都還是處在一個(gè)起步發(fā)展的階段,而我們還是主要的占據(jù)著低端市場,而一般在市場基本上是看不到我們的身影,這個(gè)也需要我們了解下,我們國家的挖掘行業(yè)的發(fā)展歷史,由于挖掘機(jī)的技術(shù)也是相當(dāng)高,但是我們主要就是通過合作。的方式來獲得技術(shù),但是在技術(shù)上也是一直都是不盡人意的,而現(xiàn)在又有了沖擊,那么自然壓力也就更大了,但是我們依舊是相信,中國會(huì)彌補(bǔ)這個(gè)缺憾,并且迎頭趕上的。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí),這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過車輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上,使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開,造成變速器'跳擋'。



液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)(一)

目前常用的履帶式液壓挖掘機(jī)主要使用液壓驅(qū)動(dòng),在其使用和維護(hù)過程中,以下幾點(diǎn)需要密切注意:

首先,合理選用液壓油。液壓油黏度、黏度指數(shù)以及其他綜合性能是在選用液壓油時(shí)的幾大指標(biāo)。液壓油黏度和黏度指數(shù)都要在考慮液壓回路工作溫度和工作效率的前提下進(jìn)行選擇。2、液壓元件選型不合理動(dòng)臂油缸規(guī)格為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列,密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件,制造成本高且密封件更換不便。為了確保在某個(gè)正常的換油周期內(nèi)液壓系統(tǒng)能夠正常工作,對應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的液壓油的潤滑性、抗磨性、抗泡性、抗乳化性、抗剪切安定性、氧化安定性、防銹防腐性以及極壓負(fù)荷性等多個(gè)方面提出了要求。


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