因此敢進(jìn)入這個(gè)行業(yè)的企業(yè)都需要有一個(gè)靠譜的商業(yè)模式來(lái)保證在行業(yè)逐步發(fā)展的過(guò)程中，企業(yè)可以依照商業(yè)模式發(fā)展形成大的競(jìng)爭(zhēng)力。新能源汽車(chē)的發(fā)展對(duì)充電樁是非常依賴(lài)的，因此車(chē)樁合作是必然趨勢(shì)，現(xiàn)階段很多車(chē)企都是隨車(chē)贈(zèng)樁，這是可以立馬贏利的細(xì)分市場(chǎng)。所謂大企業(yè)都是跟著國(guó)家政策走，國(guó)家勢(shì)必會(huì)對(duì)發(fā)展靠前的企業(yè)進(jìn)行一定程度的支持。市場(chǎng)做的越大，政府給的支持自然越大。

部分經(jīng)營(yíng)不善、資金儲(chǔ)備不足、商業(yè)模式不好的企業(yè)會(huì)慢慢虧損淘汰，這個(gè)時(shí)候就要看企業(yè)的存活能力了。同一個(gè)場(chǎng)站可以建設(shè)十個(gè)充電樁，只放兩個(gè)樁的模塊啊，極大節(jié)省投資啊，同樣的投資，其他企業(yè)可以建設(shè)兩個(gè)站，特可以建設(shè)10個(gè)站，錢(qián)不多也可以任性建。一般選擇靠近墻體或者柱子的車(chē)位，可選用壁掛式、落地式充電樁，這兩種形式安裝方便，占地面積小，整體效果簡(jiǎn)潔美觀且不影響車(chē)位的正常使用。若選用直流充電樁，則需專(zhuān)門(mén)劃定區(qū)域用來(lái)放置設(shè)備。

 國(guó)家政策可以給，而電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)則無(wú)法短期建，主要原因是給電動(dòng)汽車(chē)快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無(wú)法滿(mǎn)足，必須要建專(zhuān)用充電網(wǎng)絡(luò)。充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。一輛汽車(chē)需要配備兩塊電池，當(dāng)一塊電池用完后自動(dòng)切換到另一塊，此時(shí)可到換電站將用完的電池?fù)Q下，裝上滿(mǎn)電的電池。而換下的電池由電站統(tǒng)一充電和維護(hù)，前提是充電站要有相當(dāng)數(shù)量的備用電池。

電動(dòng)汽車(chē)充電站是為電動(dòng)汽車(chē)充電的站點(diǎn)。隨著電動(dòng)汽車(chē)的普及，電動(dòng)汽車(chē)充電站必將成為汽車(chē)工業(yè)和能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。電動(dòng)汽車(chē)充電站能較好的解決快速充電問(wèn)題，節(jié)能減排。充電機(jī)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生諧波，目前國(guó)內(nèi)已經(jīng)有很多相關(guān)的理論研究，但是這些理論必須要經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)來(lái)檢驗(yàn)。車(chē)載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的接觸式充電器，也可以是感應(yīng)充電器。它完全按照車(chē)載蓄電池的種類(lèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)，針對(duì)性較強(qiáng)。非車(chē)載充電裝置，即地面充電裝置。