鍛件是一種加工流程，鍛件是金屬被施加壓力，通過塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件，這種力量典型的通過使用鐵錘或壓力來實現(xiàn)，那么不銹鋼鍛件的一般特性有哪些呢，下面就由寶華鍛造來簡單講一講吧。

1、不銹鋼鍛件表面美觀以及使用可能性多樣化;

2、耐腐蝕性能好，比普通鍛件長久耐用;

3、耐腐蝕性好;

4、強度高，使用的可能性大;

5、耐高溫氧化及強度高，因此能夠抗火災(zāi);

6、常溫加工，即容易塑性加工;

7、因為不必表面處理，所以簡便、維護簡單;

8、清潔，光潔度高;

9、焊接性能好。

鍛件是沒有任何多孔性、內(nèi)含物或其他的瑕疵。這種方法生產(chǎn)的元件，強度與重量比有一個高的比率，這些元件通常被用在飛機結(jié)構(gòu)中。鍛造的種類你都了解嗎？下面就由寶華鍛造來簡單講一講吧。

按重量計算，飛機上有85%左右的的構(gòu)件是鍛件。飛機發(fā)動機的渦盤、后軸頸（空心軸）、葉片、機翼的翼梁, 機身的肋筋板、輪支架、起落架的內(nèi)外筒體等都是涉及飛機安全的重要鍛件。飛機鍛件多用高強度耐磨、耐蝕的鋁合金、鈦合金、鎳基合金等貴重材料制造。為了節(jié)約材料和節(jié)約能源，飛機用鍛件大都采用模鍛或多向模鍛壓力機來生產(chǎn)。鍛造時因鍛造比不足而未全溶合，夾雜有內(nèi)在夾雜、外來非金屬夾雜和金屬夾雜。 

如今隨著社會經(jīng)濟在不斷發(fā)展，在工業(yè)里鍛件設(shè)備也是常見的設(shè)備之一，那么鍛件尺寸檢驗過程都有哪些呢？讓我們一起來看下吧。

1、鍛件孔徑檢測如果孔沒有斜度，則用游標尺測量，也可用卡鉗來測量。 

2、如果孔有斜度，生產(chǎn)批量又大，則可用極限塞規(guī)測量。 

3、如果孔徑很大，則可用大刻度的游標卡尺，或用樣板檢驗。

4、鍛件厚度檢驗  通常用卡鉗或游標卡尺測量，若生產(chǎn)批量大，可用帶有扇形刻度的外卡鉗來測量

設(shè)備在使用后，都需要定期的維護或是檢修，那么對于鍛件設(shè)備也是不例外的，那么檢測都需要哪些步驟呢？讓我們一起來看一下吧。

1、對于等截面的長軸類鍛件，在平板上，慢漫地反復(fù)旋轉(zhuǎn)鍛件。即可測出軸線的較大 撓度。  

2、將鍛件兩端支放在專門數(shù)據(jù)的 V形塊或滾棒上，旋轉(zhuǎn)鍛件，通過儀表即可測出鍛件 兩支點間的較大撓度值。

3、鍛件平面垂直度檢驗  如果要檢驗鍛件上某個端面（如突緣）與鍛件中心線的垂直度，則可將鍛件放置在兩個 V型塊上，通過測量儀表測量該端面的跳動值。

4、鍛件平面平行度檢驗  可選定鍛件某一端面作為基準，借助測量儀表即可測出平行面間平行度的誤差。