齒輪鍛件的材料種類很多，齒輪鍛件常用材質(zhì)為：40Cr、42CrMo、20CrMnMo、20CrMnTi等，42CrMo、40Cr鍛造齒輪在起重行業(yè)居多大規(guī)格齒輪鍛件為主，20CrMnMo、20CrMnTi用在傳動機械鍛造齒輪居多，下面就由寶華鍛造來詳細介紹一下吧。如今工業(yè)發(fā)展速度逐漸增快，那么鍛件在工業(yè)中被廣泛使用，但是卻有不少朋友會把鍛件與鑄件記混，下面讓我們一起來了解一下吧。

齒輪大部分需要需要齒輪提高質(zhì)量，齒輪熱處理硬度在38-42HRC可以達到樶佳性能，42CrMo的韌性比40Cr好很多，因為前者熱處理淬透性更好，這和其材質(zhì)聯(lián)系很大。鍛件毛坯出爐后的法蘭飛邊高度要求小于20㎜，否則按判和進行績效考核處理。還有，相同硬度下的強度很接近。在樶佳性能40Cr的抗拉強度為60~75公斤/mm2，屈服強度為35~55公斤/mm2；42CrMo的抗拉強度為110公斤/mm2，屈服強度為95公斤/mm2，顯然42CrMo的性能要比40Cr的性能好的多。

40Cr材質(zhì)有良好的淬透性，水淬時可淬透到直徑28~60mm，油淬時可淬透到直徑15~40mm。經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，材質(zhì)有良好的綜合力學性能，而且具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性。鍛件在鍛造前的準備包括原材料選擇、算料、下料、加熱、計算變形力、選擇設(shè)備、設(shè)計模具，鍛造的介紹你都了解嗎。40Cr齒輪鍛件在經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，常還進行表面高頻淬火或氮化處理。當硬度為174~229HBS時，切削加工性能較好，相對切削加工性為60%，40Cr材質(zhì)鍛件含碳量保持在0.40%左右，保證鋼具有良好的強度與韌性的配合。加入Cr元素主要是提高鋼的淬透性。淬火加熱時，Cr元素完全固溶于奧氏體中，提高鋼的淬透性。淬火后，Cr元素固溶強化基體組織，并改善基體組織的回火穩(wěn)定性。高溫回火時，部分Cr元素從基體組織中擴散到析出的滲碳體Fe3C中形成合金滲碳體（Cr、Fe）3C。

設(shè)備有使用就會有損耗，那么對于鍛件設(shè)備也是如此，如果設(shè)備出現(xiàn)缺陷該如何做預防處理呢？讓我們一起來了解一下吧。

鍛件的缺陷包括表面缺陷和內(nèi)部缺陷。形狀復雜的毛坯，一般采用鑄造方法制造，薄壁零件不宜用砂型鑄造。有的鍛件缺陷會影響后續(xù)工序的加工質(zhì)量，有的則嚴重影響鍛件的性能，降低所制成品件的使用壽命，甚至危及安全。因此，為提高鍛件質(zhì)量，避免鍛件缺陷的產(chǎn)生，應采取相應的工藝對策，同時還應加強生產(chǎn)全過程的質(zhì)量控制。本章概要介紹三方面的問題：鍛造對金屬組織、性能的影響與鍛件缺陷；鍛件質(zhì)量檢驗的內(nèi)容和方法；鍛件質(zhì)量分析的一般過程。

在工業(yè)中鍛件已被廣泛使用，那么有不少把鍛件與鑄件分不清楚，那么下面就讓寶華鍛造帶您一起來簡單來了解一下吧。

鑄件過程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實使用中，一個正確的設(shè)計能使顆粒流在主壓力的方向。這種方法生產(chǎn)的元件，強度與重量比有一個高的比率。同時還應加強生產(chǎn)全過程的質(zhì)量控制。

隨著鍛件已成為工業(yè)中不可缺少的設(shè)備之一，那么設(shè)備也會有產(chǎn)生缺陷的時候，那么鍛件缺陷包括表面缺陷和內(nèi)部缺陷。例如，為了加工時安裝方便，有的鑄件毛坯需要鑄出必要的工藝凸臺，工藝凸臺在零件加工后一般應切去。有的鍛件缺陷會影響后續(xù)工序的加工質(zhì)量，有的則嚴重影響鍛件的性能，降低所制成品件的使用壽命，甚至危及安全。因此，為提高鍛件質(zhì)量，避免鍛件缺陷的產(chǎn)生，應采取相應的工藝。

鍛件的缺陷包括表面缺陷和內(nèi)部缺陷。有的鍛件缺陷會影響后續(xù)工序的加工質(zhì)量，有的則嚴重影響鍛件的性能，降低所制成品件的使用壽命，甚至危及安全。因此，為提高鍛件質(zhì)量，避免鍛件缺陷的產(chǎn)生，應采取相應的工藝對策，同時還應加強生產(chǎn)全過程的質(zhì)量控制。