一般要求的齒輪鍛件傳動(dòng)可采用軟齒面齒輪，為了減小膠合的可能性，并使配對(duì)的大小齒輪壽命相當(dāng)，通常使小齒輪齒面硬度比大齒輪齒面硬度高出30-50HBS，下面就由寶華鍛造來(lái)講一講吧。

1、齒輪鍛件滲氮：滲氮是一種表面化學(xué)熱處理。在工業(yè)中鍛件已被廣泛使用，那么有不少把鍛件與鑄件分不清楚，那么下面就讓寶華鍛造帶您一起來(lái)簡(jiǎn)單來(lái)了解一下吧。滲氮后不需要進(jìn)行其他熱處理，齒面硬度可達(dá)700～900HV。由于滲氮處理后的齒輪硬度高，工藝溫度低，變形小，故適用于內(nèi)齒輪和難以磨削的齒輪，常用于含鉻、銅、鉛等合金元素的滲氮鋼，如38CrMoAlA。

2、齒輪鍛件調(diào)質(zhì)：調(diào)質(zhì)一般用于中碳鋼和中碳合金鋼，如45、40Cr、35SiMn鋼等。調(diào)質(zhì)處理后齒面硬度一般為220～280HBS。因硬度不高，輪齒鍛件精加工可在熱處理后進(jìn)行。

3、齒輪鍛件正火：正火能消除內(nèi)應(yīng)力，細(xì)化晶粒，改善力學(xué)性能和切削性能。機(jī)械強(qiáng)度要求不高的齒輪鍛件可采用中碳鋼正火處理，大直徑的齒輪鍛件可采用鑄鋼正火處理。

在工業(yè)中鍛件已被廣泛使用，那么有不少把鍛件與鑄件分不清楚，那么下面就讓寶華鍛造帶您一起來(lái)簡(jiǎn)單來(lái)了解一下吧。

鑄件過(guò)程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。在零部件的現(xiàn)實(shí)使用中，一個(gè)正確的設(shè)計(jì)能使顆粒流在主壓力的方向。這種方法生產(chǎn)的元件，強(qiáng)度與重量比有一個(gè)高的比率。同時(shí)還應(yīng)加強(qiáng)生產(chǎn)全過(guò)程的質(zhì)量控制。

鍛件在各行各業(yè)中得到了廣泛的運(yùn)用，那么鍛件是由熱態(tài)鋼錠經(jīng)鍛壓變形而成。縮孔殘余是鑄錠中的縮孔在鍛造時(shí)切頭量不足殘留下來(lái)的，多見(jiàn)于鍛件的端部。

鑄造缺陷主要有：縮孔殘余、疏松、夾雜、裂紋等。鍛造缺陷主要有：折疊、白點(diǎn)、裂紋等。隨著鍛件已成為工業(yè)中不可缺少的設(shè)備之一，那么設(shè)備也會(huì)有產(chǎn)生缺陷的時(shí)候，那么鍛件缺陷包括表面缺陷和內(nèi)部缺陷。鍛造時(shí)因鍛造比不足而未全溶合，夾雜有內(nèi)在夾雜、外來(lái)非金屬夾雜和金屬夾雜。內(nèi)在夾雜主要集中于鋼錠中心及頭部。  裂紋有鑄造裂紋、鍛造裂紋和熱處理裂紋等。奧氏體鋼軸心晶間裂紋就是鑄造引起的裂紋。鍛造和熱處理不當(dāng)，會(huì)在鍛件表面或心部形成裂紋。