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齒輪精加工的目的是什么?齒形的精加工階段的目的,在于修正齒輪經(jīng)過淬火后所引起的齒形變形,進一步提高齒形精度和降低表面粗糙度,使之達到終的精度要求。在這個階段中首先應對定位基準面(孔和端面)進行修整,因淬火以后齒輪的內(nèi)孔和端面均會產(chǎn)生變形,如果在淬火后直接采用這樣的孔和端面作為基準進行齒形精加工,是很難達到齒輪精度的要求的。以修整過的基準面定位進行齒形精加工,可以使定位準確可靠,余量分布也比較均勻,以便達到精加工的目的。
影響齒輪傳動工作平穩(wěn)性的主要因素是齒輪的齒形誤差△ff和基節(jié)偏差△fpb。齒形誤差會引起每對齒輪嚙合過程中傳動比的瞬時變化;基節(jié)偏差會引起一對齒過渡到另一對齒嚙合時傳動比的突變。齒輪傳動由于傳動比瞬時變化和突變而產(chǎn)生噪聲和振動,從而影響工作平穩(wěn)性精度。
齒輪的發(fā)展歷史
早在公元前350年,古希臘的哲學家亞里士多德在文獻中對齒輪有過記錄。公元前250年左右,數(shù)學家阿基米德也在文獻中對使用了渦輪蝸桿的卷揚機進行了說明。在現(xiàn)今伊拉克凱特斯芬遺跡中還保存著公元前的齒輪。
齒輪在我國的歷史也源遠流長。據(jù)史料記載,遠在公元前400~200年的中國古代就已開始使用齒輪,在我國山西出土的青銅齒輪是迄今已發(fā)現(xiàn)的古老齒輪,作為反映古代科學技術成就的指南車就是以齒輪機構為核心的機械裝置。15世紀后半的意大利文藝復興時期,的全才列奧納多.達芬奇,不僅在文化藝術方面,在齒輪技術也留下了不可磨滅的功績,經(jīng)過了500年以上,現(xiàn)在的齒輪仍然保留著當時素描的原型。
直到17世紀末,人們才開始研究能正確傳遞運動的輪齒形狀。18世紀,歐洲工業(yè)革命以后,齒輪傳動的應用日益廣泛;先是發(fā)展擺線齒輪,而后是漸開線齒輪,一直到20世紀初,漸開線齒輪已在應用中占了優(yōu)勢。其后又發(fā)展了變位齒輪、圓弧齒輪、錐齒輪、斜齒輪等等。
現(xiàn)代齒輪技術已達到:齒輪模數(shù)0.004-100毫米;齒輪直徑由1毫米-150米;傳遞功率可達十萬千瓦;轉(zhuǎn)速可達十萬轉(zhuǎn)/分;圓周速度高達300米/秒。 國際上,動力傳動齒輪裝置正沿著小型化、高速化、標準化方向發(fā)展。特殊齒輪的應用、行星齒輪裝置的發(fā)展、低振動、低噪聲齒輪裝置的研制是齒輪設計方面的一些特點。
隨著科技日新月異的高速發(fā)展帶來工業(yè)化、自動化百花齊放。全球迎來對能源的需求和使用進入可持續(xù)發(fā)展階段,節(jié)能降耗已經(jīng)深入人心并具體體現(xiàn)在工業(yè)化進程中。工程塑料擁有相比金屬的密度優(yōu)勢,同時部分工程塑料優(yōu)異的性能也能滿足產(chǎn)品的設計要求,因此成為大部分產(chǎn)品設計的首要選材,塑料軸承行業(yè)也是其中的一員,并做的相當突出。 工程塑料軸承的發(fā)展現(xiàn)狀 近年,工程塑料軸承發(fā)展迅速在各行各業(yè)中掀起潮流廣泛應用,大市場環(huán)境日漸趨于穩(wěn)定。其中國外市場:歐美發(fā)達國家鋼塑材料比達到4:6,德國更是到達3:7,工程塑料軸承大部分設備都在使用。而我國雖然起步較晚,但發(fā)展迅速,生產(chǎn)原料、改性工廠、模具制作、加工設備、產(chǎn)品應用等各方面慢慢得到改善形成初級的產(chǎn)業(yè)鏈,在設備上面使用也越來越廣泛并且急劇增長,出現(xiàn)國內(nèi)產(chǎn)品根本無法滿足需求的現(xiàn)象,這就促進工程塑料軸承生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈集中力量快速升級以滿足國內(nèi)工業(yè)化進程中大規(guī)模的應用需求。目前國內(nèi)市場應用的工程塑料軸承國外代表性的品牌德國:易格斯(igus),創(chuàng)建于1964年發(fā)展較早,公司規(guī)模龐大,產(chǎn)品覆蓋范圍廣,技術實力雄厚。國內(nèi)代表性的品牌:諾米勒,成立于2014年是專攻特殊復合塑料軸承和齒輪研發(fā)設計生產(chǎn)企業(yè)。擁有雄厚的技術力量,具有很強自主創(chuàng)新能力,發(fā)展迅速,定制化、產(chǎn)品系列化,應用范圍廣。