齒輪基本上是輪子，在其周邊上具有等間距的齒，這些齒的設(shè)計(jì)使得這些輪在沒(méi)有滑動(dòng)的情況下平滑且均勻地傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并且在配合齒 - 齒輪處具有^小的摩擦和磨損。為了達(dá)到這些有利條件，大多數(shù)齒輪具有基于漸開(kāi)線(xiàn)曲線(xiàn)的齒槽形狀，其可以簡(jiǎn)單地定義為直線(xiàn)上的點(diǎn)的軌跡，該直線(xiàn)在圓的周邊或拉伸的弦的終點(diǎn)的軌跡上滾動(dòng)。

各種類(lèi)型，尺寸和材料的齒輪廣泛用于需要正向和階梯式驅(qū)動(dòng)的若干機(jī)器和系統(tǒng)中。主要應(yīng)用是：

速度齒輪箱，進(jìn)給齒輪箱和其他一些機(jī)械工具的運(yùn)動(dòng)單元

在紡織，黃麻和類(lèi)似機(jī)器中加速驅(qū)動(dòng)

汽車(chē)齒輪箱

多臺(tái)金屬成型機(jī)的速度和/或進(jìn)給驅(qū)動(dòng)

，茶葉加工等機(jī)械設(shè)備

大型和重型齒輪箱，用于水泥工業(yè)，糖業(yè)，起重機(jī)，輸送機(jī)等。

精密設(shè)備，鐘表

工業(yè)機(jī)器人和玩具

齒面損壞：針對(duì)開(kāi)啟式傳動(dòng)齒輪或帶有不清洗的潤(rùn)滑脂的關(guān)閉式傳動(dòng)齒輪，因?yàn)辇X合齒面間的相對(duì)性拖動(dòng)，使一些偏硬的磨粒進(jìn)到了磨擦表層，進(jìn)而使齒廓更改，側(cè)隙增加，以致于傳動(dòng)齒輪過(guò)多減薄造成齒斷。一般狀況下，只能在潤(rùn)滑脂中參雜磨粒時(shí)，才會(huì)在運(yùn)作中造成齒面磨粒損壞。

齒面膠合板：針對(duì)髙速輕載的傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)齒輪中，因齒面間的滑動(dòng)摩擦力很大D，法向加速度大，導(dǎo)致齒合區(qū)溫度過(guò)高，一旦潤(rùn)化標(biāo)準(zhǔn)欠佳，齒面間的浮油便會(huì)消退，促使兩傳動(dòng)齒輪的不銹鋼鈍化立即觸碰，進(jìn)而產(chǎn)生互相粘接。當(dāng)兩齒面再次相對(duì)速度時(shí)，偏硬的齒面將過(guò)軟的齒表面的一部分原材料沿拖動(dòng)方位撕掉而產(chǎn)生溝紋。

疲憊點(diǎn)蝕：互相齒合的兩傳動(dòng)齒輪觸碰時(shí)，齒面間的相互作用力和反沖力使兩工作中表層上造成接觸應(yīng)力，因?yàn)辇X合點(diǎn)的部位是轉(zhuǎn)變的，且傳動(dòng)齒輪做的是規(guī)律性的運(yùn)動(dòng)，因此齒輪加工的接觸應(yīng)力是按脈動(dòng)循環(huán)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變的。齒面長(zhǎng)期在這類(lèi)交替變化接觸應(yīng)力功效下，在齒面的刀紋處會(huì)出現(xiàn)小的裂痕，隨之時(shí)間的變化，這類(lèi)裂痕慢慢在表面橫著拓展，裂痕產(chǎn)生環(huán)形后，使傳動(dòng)齒輪的表層造成細(xì)微總面積的脫落而產(chǎn)生一些疲憊淺坑。