天津發(fā)電機噪聲治理有什么方法

發(fā)電機噪聲治理有什么方法

1、降低排氣噪聲。天津發(fā)電機噪聲治理要排氣噪聲是機組主要的噪聲源，其特點是噪聲級高，排氣速度快，治理難度大。采用的阻抗型復(fù)合式的消聲器，一般可使排氣噪聲降低40-60 db (a )。

2、降低軸流風(fēng)機噪聲。天津發(fā)電機噪聲治理要降低發(fā)電機組冷卻風(fēng)機噪聲時，必須考慮兩個問題，一是排氣通道所允許的壓力損失。二是要求的消聲量。針對上述兩點，可選用阻式消聲器。

3、機房隔聲。機組的排氣噪聲和冷卻風(fēng)機噪聲降低之后，剩下來的 主要噪聲源是柴油機機械噪聲和燃燒噪聲。采用的方法是除必要的與觀察室相連接的內(nèi)墻觀察窗之外，其余窗戶均除去，所有孔、洞要密實封堵， 磚墻墻體的隔聲量要求要40 db (a )以上。機房門窗采用防火隔聲門窗。

天津柴油發(fā)電機組降噪的標(biāo)準

一般在天津柴油發(fā)電機組降噪時，應(yīng)考慮機房的通風(fēng)量，通風(fēng)量是根據(jù)發(fā)動機燃燒所需的空氣量和機組散熱所需的換氣量來計算的，燃氣量與換氣量之和便是機房的通風(fēng)量。這是一個變化值，是隨機房的溫升而變化。在考慮天津柴油發(fā)電機組降噪時，應(yīng)當(dāng)按照比較嚴格的標(biāo)準來計算機房的通風(fēng)量，也就是機房溫升控制在5℃以內(nèi)，機組所需的通風(fēng)量大。

要根據(jù)通風(fēng)量和機房進排風(fēng)消聲器的低空氣流速，即可計算出進排風(fēng)口的截面積，據(jù)此設(shè)計的進排風(fēng)口在一般的情況下都能滿足機房的散熱要求。誠然，這是比較高的標(biāo)準，代價也較高，需要專業(yè)的天津柴油發(fā)電機組降噪廠商進行設(shè)計和施工，能同時滿足理想的降噪效果和充分的散熱條件。

噪音處理公司常見的控制途徑有哪些

隔聲處理：根據(jù)聲學(xué)原理，設(shè)計將生產(chǎn)車間內(nèi)的門、窗采用隔聲材料制作，防止噪聲通過空氣彌漫傳播，減低生產(chǎn)車間之間噪聲產(chǎn)生同步共振增大噪聲頻率的可能性。

吸聲處理：利用吸聲材料松軟多孔的特性來吸收一部分聲波。當(dāng)聲音傳入構(gòu)件材料表面時，聲能一部分被反射，一部分穿透材料，還有一部由于構(gòu)件材料的振動或聲音在其中傳播時與周圍介質(zhì)摩擦，由聲能轉(zhuǎn)化成熱能，聲能被損耗，即通常所說聲音被材料吸收。