KFM5076JGK18米直臂式高空作業(yè)車（工作斗后置式），采用全伸縮式工作臂，全液壓控制系統(tǒng)，具有上、下車操作系統(tǒng)，具有自動限幅和防傾翻功能，電腦控制、自動限幅，設(shè)夜間工作照明裝置。

該車設(shè)計合理，采用國際工作斗后置式結(jié)構(gòu)，前移、整車高度降低、通過性好，作業(yè)范圍大，工作半徑達(dá)到12米，是18米普通直臂式高空作業(yè)車的一倍。除了行駛于道路上外，應(yīng)事前了解作業(yè)場所狀況、高空作業(yè)平臺種類、數(shù)量制定作業(yè)計劃，并規(guī)定專門人指揮監(jiān)督工人按照現(xiàn)在計劃作業(yè)。同時加配起重系統(tǒng)，直臂高空作業(yè)車能夠加裝起重系統(tǒng)為國內(nèi)首例。額定起重質(zhì)量能夠達(dá)到800kg，使工作更加方便。此外，高強度的三節(jié)伸縮工作臂，大大增強了動作的平穩(wěn)性。汽車底盤、發(fā)動機，國Ⅲ排放，駕駛室視線良好，乘座舒適。

記者了解到，1983年，濟(jì)陽液壓升降平臺在濟(jì)陽機械廠誕生。通過產(chǎn)學(xué)研方式研發(fā)產(chǎn)品，在技術(shù)工藝上有先天優(yōu)勢，也培養(yǎng)了大批專業(yè)人才。1、工作原理，升降機分為移動式升降機，固定式升降機還有其他幾種，不過他們的工作原理都大致相同，都是靠液壓油缸，泵站，電路控制來完成的。企業(yè)改制大潮又激發(fā)了技術(shù)工人的創(chuàng)業(yè)熱情，大量適應(yīng)市場需求的民營企業(yè)由此誕生，經(jīng)過科研開發(fā)與生產(chǎn)經(jīng)營的有機結(jié)合，產(chǎn)品功能得以快速延伸。目前，70%左右的產(chǎn)品都是通過網(wǎng)上展示、銷售，相對穩(wěn)定的客戶群和比較完整的銷售網(wǎng)絡(luò)為企業(yè)融入市場奠定了基礎(chǔ)。目前，濟(jì)陽液壓升降平臺整機制造企業(yè)已發(fā)展到200余家，相關(guān)配套企業(yè)70余家，其中過億元企業(yè)24家。主要生產(chǎn)剪叉式升降機、套缸式升降機、自行式升降機、曲臂式升降機等100多個品種，并擁有1家省級企業(yè)技術(shù)中心、2件山東省商標(biāo)、2件山東省產(chǎn)品、5件濟(jì)南市產(chǎn)品。2011年，濟(jì)陽液壓升降平臺產(chǎn)量近18萬臺，企業(yè)產(chǎn)值約83億元，占全縣規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值的20.2%;利稅9億元，占全縣規(guī)模以上工業(yè)利稅的20.5%;各種產(chǎn)品占全國60%以上的市場份額，已成為“較大的液壓升降機械生產(chǎn)制造和銷售基地”。

當(dāng)操作人員離開車輛時，應(yīng)對車輛采取以下措施：

1.把工作臺下降到較低位置。

2. 工人在工作臺從事作業(yè)時，也應(yīng)使用制動裝置制動，以保持高空作業(yè)車的穩(wěn)定狀態(tài)。

3.采取預(yù)防高空作業(yè)車自行走的措施，如停止發(fā)動機并使用制動裝置制動等，以保持穩(wěn)定狀態(tài)。

裝卸高空作業(yè)平臺時，應(yīng)注意以下安全因素：1. 裝卸時應(yīng)選擇平坦堅實的地面。2. 非操作人員應(yīng)在危險區(qū)域以外。3.使用爬梯時，應(yīng)使用具有足夠長度、寬度和強度的爬梯，并牢靠的固定在運輸板車上。4.裝卸完成后，仔細(xì)查驗車輛的狀態(tài)。