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發(fā)布時間:2020-11-09 13:12  








浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、 國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運(yùn)運(yùn)輸,與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進(jìn)倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。2、法定檢驗(yàn)以外的進(jìn)口商品的收貨人或者其他貿(mào)易關(guān)系人,發(fā)現(xiàn)進(jìn)口商品質(zhì)量不合格或殘損、短缺,申請出證的。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

伴隨著海上集裝箱運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展,集裝箱碼頭相對一般件雜貨碼頭,在整個集裝箱運(yùn)輸過程中,對加速車船周轉(zhuǎn),提高貨運(yùn)速度,降低整體運(yùn)輸成本等方面,起著十分重要的作用,我們應(yīng)以合理和經(jīng)濟(jì)的原則,選擇集裝箱碼頭裝卸工藝。集裝箱碼頭的裝卸工藝有幾種典型的系統(tǒng),底盤車系統(tǒng)、跨運(yùn)車系統(tǒng)、龍門吊系統(tǒng)及混合型系統(tǒng)。浙江商友國際貨運(yùn)代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、國際空運(yùn)業(yè)務(wù)、國際海運(yùn)業(yè)務(wù)。




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海洋運(yùn)輸附加費(fèi):Fright Surcharge, 當(dāng)船公司營運(yùn)出現(xiàn)虧損時或者特殊情況通常用附加費(fèi)的方式調(diào)節(jié), 如BAF, FAS, DDC等,通常按照每個集裝箱計(jì)價隨海洋運(yùn)費(fèi)收取。 

航空運(yùn)費(fèi):Air Freight, 從始發(fā)機(jī)場到目的機(jī)場航空運(yùn)輸費(fèi)用,通常按照公斤計(jì)費(fèi),對于輕泡貨物,航空業(yè)計(jì)費(fèi)方式為長x寬x高以厘米計(jì)算再除以6000,對于大件貨物(超高、超寬、超重)和鮮活貨物、貴重貨物計(jì)重方式不一樣。




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進(jìn)口貨物合同在履行時應(yīng)注意的問題

如果合同規(guī)定貨款需通過信用正進(jìn)行支付,我方進(jìn)口商應(yīng)當(dāng)按照合同期限做好信用正開證申請工作。按照合同對于信用正類別等要求向銀行提出申請,一般不要開立可轉(zhuǎn)讓信用正,避免因第二受益人原因使我方遭受損失;金額通常應(yīng)當(dāng)是確定的,避免使用“約”(about)、“大約”(circa)、“近似”(approximately)等根據(jù)UCP600被認(rèn)為可以有10%增減幅度的詞語。在涉及單據(jù)要求時,要逐項(xiàng)明確單據(jù)類別和具體要求。當(dāng)信用正開立后,要進(jìn)行審核確保與向銀行提交的開證申請書一致,否則應(yīng)當(dāng)立即提請銀行要求修改。(1)底盤車的需求量大,投資大,在運(yùn)量高峰期可能會出現(xiàn)因底盤車不足而間斷作業(yè)的現(xiàn)象。




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