什么原因?qū)е滦铍姵靥濍姶虿恢?chē)呢?

很多車(chē)主都遇到過(guò)這種問(wèn)題，就是汽車(chē)停放一段時(shí)間后汽車(chē)電瓶就無(wú)聲無(wú)息的沒(méi)電了，打不著車(chē)，車(chē)主很無(wú)奈只能打電話叫救援，花錢(qián)不說(shuō)還耽誤了車(chē)主不少的時(shí)間，要是早晨出現(xiàn)這種情況一天的好心情都沒(méi)有了。那是什么原因?qū)е滦铍姵靥濍姶虿恢?chē)呢？而長(zhǎng)期在非多粉塵的地區(qū)行駛，空氣濾清器一般可以用2萬(wàn)公里，7500公里時(shí)只需要做一下清潔。汽車(chē)蓄電池又叫電瓶主要是在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)給汽車(chē)提供足夠的點(diǎn)火能量，汽車(chē)未啟動(dòng)時(shí)給車(chē)內(nèi)用電設(shè)備供電，所以當(dāng)汽車(chē)不著車(chē)時(shí)就是由它導(dǎo)致。既然知道了原因那如何來(lái)解決問(wèn)題呢？天津24小時(shí)汽車(chē)救援公司認(rèn)為解決辦法對(duì)車(chē)主來(lái)說(shuō)并不難只要注意下面幾點(diǎn)，尤其是在氣溫比較低時(shí)。

預(yù)知電瓶“”前兆,一般臨近壽命終點(diǎn)的電瓶

預(yù)知電瓶“”前兆，一般臨近壽命終點(diǎn)的電瓶，車(chē)主在駕駛中可以有所感受，譬如車(chē)停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火，油耗增加，在夏季開(kāi)空調(diào)行駛感覺(jué)車(chē)負(fù)擔(dān)加重，車(chē)沉、油耗增加明顯等。車(chē)主在電瓶使用周期兩年半左右時(shí)，常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測(cè)電瓶，這能起到預(yù)防作用。

輪胎是汽車(chē)的“腳”，在車(chē)輛安全行駛中，它起著舉足輕重的作用。在夏季時(shí)，由于氣溫高，要經(jīng)常檢查輪胎的氣壓，切不可使輪胎氣壓過(guò)高，否則，會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)。

而到了冬季，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎就要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍，同時(shí)， 天津汽車(chē)救援還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，因?yàn)橄鹉z輪胎在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎，另外，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。

天津汽車(chē)救援提醒我們自己需具備一些救援知識(shí)

隨著中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，人們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)便利的同時(shí)，也受到汽車(chē)故障和交通事故等帶來(lái)的困擾。建立成熟的汽車(chē)救援體系，已成為保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分，當(dāng)然天津汽車(chē)救援提醒我們自己也需具備一些救援知識(shí)。

遭遇翻車(chē)情況的時(shí)候，車(chē)主在發(fā)生翻車(chē)事故的時(shí)候，應(yīng)該先將車(chē)輛進(jìn)行熄火，并且迅速調(diào)整好坐姿四肢找尋支撐點(diǎn)確定身體固定后，慢慢放下身體。

再進(jìn)行調(diào)整，切忌保持原來(lái)的坐姿，以防止一些意外事故。車(chē)主在調(diào)整好之后采取撥打救援電話或打破車(chē)門(mén)進(jìn)行逃生，敲擊車(chē)船玻璃的時(shí)候，應(yīng)該采用救生錘敲擊車(chē)窗的邊緣。

二線城市交通壓力一直有待解決的問(wèn)題

目前一線、二線城市的交通壓力一直是有待解決的問(wèn)題，基本上在上下班高峰期的時(shí)候，基本上不存在不堵車(chē)的現(xiàn)象。有時(shí)候的堵車(chē)并不是車(chē)輛量過(guò)大造成的，記得前兩天修路，原本的4車(chē)道變成了2車(chē)道，而天很多車(chē)輛都不知道道路的具體情況走到這個(gè)地方的時(shí)候也沒(méi)有辦法調(diào)轉(zhuǎn)方向，只能硬著頭皮走下去。編輯表示，由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作在高溫高壓狀態(tài)下，產(chǎn)生的油泥和積碳將降低發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率，對(duì)于有一定年齡的老車(chē)是十分必要的。這個(gè)有地方一旦出現(xiàn)車(chē)輛故障那么整條路就被徹底堵死了。