工業(yè)潤滑油中為什么會產生氣泡

1、設備造成的原因。

　　還得從漏氣、密封不嚴、油管吸入空氣、機械運行中攪動卷入空氣、油箱設計不當、油在油箱里停留的時間不足、潤滑油的噴濺速度過猛等因素上找問題，這些原因都會導致工業(yè)潤滑油中產生氣泡。

2、潤滑油本身的原因。

　　看看選擇的潤滑油，油的黏度較大，油溫降低、潤滑油受到污染、潤滑油氧化變質、添加劑被消耗等都會產生過多泡沫，另外，還可能發(fā)生抗泡劑被濾芯濾掉的情況。

工業(yè)齒輪油按照應用場合不同分為閉式工業(yè)齒輪油和開式工業(yè)齒輪油。顧名思義，閉式齒輪油應用在閉式齒輪箱中；開式齒輪油適用于無齒輪箱或有半封閉式齒輪箱 的低速重負荷齒輪裝置。閉式齒輪油粘度牌號以40℃運動黏度分類，而開式齒輪油是以100℃運動黏度分類的。兩者也有不同的性能要求，閉式齒輪油除去常規(guī) 的理化性能要求外，特別注重于極壓抗磨性、氧化安定性等的要求；而開式齒輪油要求具有良好的粘附性和內聚性，是閉式齒輪油不具備的。所以使用時是有區(qū)別的。

此類齒輪油使用廣泛

不同大小、速度的齒輪，大多可以使用這類齒輪油，能適應較大范圍的外部溫度變化。齒輪和軸承共享一個油池進行潤滑能取得不錯的效果。這類潤滑油在齒面上的吸附能力不好，所以要注意堅持加注齒輪油，保證輪齒能得到持續(xù)的潤滑補給。設備在什么工況下用極壓齒輪油？負載高的齒輪、涉及中高功率的滑動以及大功率的傳動場合。需要注意的是，極壓齒輪油里可能含有某些添加劑，會腐蝕銅部件，不過現(xiàn)在也有一些齒輪油使用的添加劑不會造成這個問題，因此選購中應注意這一點。

齒輪因其自身形狀原因，每次嚙合都需要重新建立油膜以形成潤滑保護，但由于工業(yè)齒輪通常有高速輕載、高速重載和低速重載三種工況，每種工況又都有不同的潤滑狀態(tài)，常規(guī)的技術指標有極壓抗磨性、粘度、酸值、水分、鐵含量、閃點、抗乳化性、抗泡性、抗點蝕性、機械雜質和不溶物等，其中，極壓抗磨性、抗乳化性、抗泡性和抗點蝕性是工業(yè)齒輪油測試中重要的指標。