經(jīng)常在低溫啟動(dòng)的齒輪裝置，尤其是冬季在室外的齒輪裝置，要對(duì)工業(yè)齒輪油預(yù)熱后才能使用。預(yù)熱時(shí)要嚴(yán)格控制好溫度。在安裝齒輪的過(guò)程中，要注意齒輪副的間隙，因?yàn)閲Ш喜涣家矔?huì)造成齒面的膠合?？捎眠x定的油品置換清選，加油要執(zhí)行三級(jí)過(guò)濾，盡可能避免灰塵等雜質(zhì)混入齒輪油，對(duì)環(huán)境相對(duì)惡劣的鋼廠軋制車(chē)間、粉塵大的水泥廠，建議1好先把現(xiàn)場(chǎng)打掃干凈再加油；否則很難控制污染物進(jìn)入系統(tǒng)。具體的粘度牌號(hào)和換油期要參照設(shè)備說(shuō)明書(shū)中的潤(rùn)滑油推薦，中、重載荷的齒輪潤(rùn)滑常用的粘度牌號(hào)有：150#、220#、320#、460#。

經(jīng)常在低溫啟動(dòng)的齒輪裝置，尤其是冬季在室外的齒輪裝置，要對(duì)工業(yè)齒輪油預(yù)熱后才能使用。預(yù)熱時(shí)要嚴(yán)格控制好溫度。在安裝齒輪的過(guò)程中，要注意齒輪副的間隙，因?yàn)閲Ш喜涣家矔?huì)造成齒面的膠合。合適的黏度及良好的黏溫性。黏度是齒輪油基本的性質(zhì)。流體動(dòng)力膜和彈性流體潤(rùn)滑膜的形成與齒輪油黏度關(guān)系密切，油品的黏度大，形成的油膜厚，抗負(fù)載的能力就大。黏溫性好，則黏度隨溫度變化而變化的程度小。油膜厚薄的變化也小。工業(yè)齒輪油在使用中，溫度和負(fù)荷過(guò)高會(huì)使齒面發(fā)生燒結(jié)和擦傷。此時(shí)應(yīng)降低操作溫度和負(fù)荷；避免在高溫下超負(fù)荷運(yùn)行。選擇工業(yè)齒輪油的質(zhì)量等級(jí)低，也會(huì)因油品形成的油膜強(qiáng)度不夠造成齒輪齒面燒結(jié)或擦傷。

良好的抗泡沫性。帶循環(huán)油箱的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，運(yùn)行時(shí)油流被攪動(dòng)，容易發(fā)生泡沫，從而減少實(shí)際工作油量，以致影響散熱，或引起油膜破損而，增加機(jī)械磨損。直齒、斜齒、人字齒、傘齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，容易形成液體油膜避免金屬的直接接觸；蝸輪蝸桿和雙曲線齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)側(cè)向滑動(dòng)大，不利于維持液體油膜。帶氣泡的油在壓縮時(shí)，由于氣體壓縮而造成能量損耗，使系統(tǒng)工作不能正常。油中存在空氣還會(huì)加速油品的老化。

在工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)用中，常見(jiàn)的齒輪類型是圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸輪蝸桿這三種，按工作條件又可以分為閉式、開(kāi)式和半開(kāi)式，對(duì)應(yīng)的潤(rùn)滑油主要分為閉式齒輪油和開(kāi)式齒輪油。其中，閉式齒輪油是主體。如果油溫超過(guò)工藝操作規(guī)定，可能有以下原因所致：①齒輪箱中油位不夠，導(dǎo)致齒輪油循環(huán)量也不夠，到達(dá)浸潤(rùn)或噴淋潤(rùn)滑齒輪的供油不足；②氣溫高冷卻效果不好；③齒輪箱外殼被油污或粉塵覆蓋，影響散熱。④齒輪油粘度太高也影響散熱。這些雜質(zhì)的存在，大大降低了齒輪油的承載能力，同時(shí)也作為磨料，加速了齒輪的磨損。這些機(jī)械雜質(zhì)，可通過(guò)過(guò)濾清除出去；此外，在換油加入新油之前一定要認(rèn)真的清洗油箱、油循環(huán)管路和齒輪部件等，不留死角。