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車用壓縮然氣氣瓶在氣瓶類型中屬于特種氣瓶,定期檢驗(yàn)所依據(jù)的法律法規(guī)、技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)如下:
(1)[2009]第549號令《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》
(2)TSGZ7003—2004《特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)質(zhì)量管理體系要求》
(3)國家質(zhì)監(jiān)總局令[2003]第46號《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》
(4)質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2000]250號《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》
(5)GBl2135—1999《氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件》
(6)GB7144—1999《氣瓶顏色標(biāo)志》
(7)GB/T13005—1991《氣瓶術(shù)語》
(8)GB16804-1997 《氣瓶警示標(biāo)簽》
(9)GB/I'9251—1997《氣瓶水壓試驗(yàn)方法》
(10)GB/T12137—1989《氣瓶氣密性試驗(yàn)方法》
(11)GB15382-1994《氣瓶閥通用技術(shù)條件》
(12)GB8335—1998《氣瓶專用螺紋》
(13)GB/T8336—1998《氣瓶專用螺紋量規(guī)》
(14)GB10878—1999《氣瓶錐螺紋絲錐》
(15)JB/T4730—2005 《承壓設(shè)備無損檢測》
(16)GB/T18437—2009《燃?xì)馄嚫难b技術(shù)要求》
(17)TSG R009-2009《車用氣瓶安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》
(18)GBl7926—1999《汽車用然氣瓶閥》
(19)GB17258-1998《汽車用壓縮然氣鋼瓶》
(20)GB19533-2004《汽車用壓縮然氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評定》
(21)GB24160-2009《車用壓縮然氣鋼質(zhì)內(nèi)膽環(huán)向纏繞氣瓶》
(22)GB24162-2009《汽車用壓縮然氣金屬內(nèi)膽纖維環(huán)纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評定》
檢測設(shè)備參照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)
DB37 汽車用壓縮天然鋼質(zhì)內(nèi)膽纖維環(huán)向纏繞氣瓶定期檢驗(yàn)與評定
GB7144-86 氣瓶顏色標(biāo)志
GB8335-1998 氣瓶專用螺紋
GB/T8336-1998 氣瓶專用螺紋量規(guī)
GB/T9251-1997 氣瓶水壓實(shí)驗(yàn)方法
GB 12135-1999 氣瓶定期檢驗(yàn)站技術(shù)條件
GB/T12137-1989 氣瓶氣密性實(shí)驗(yàn)方法
GBl5382-1994 氣瓶閥通用技術(shù)條件
GBl7258-1998 汽車用壓縮然氣鋼瓶
GB17926-1999 汽車用壓縮然氣瓶閥
GB195332004 汽車用壓縮然氣鋼瓶定期檢驗(yàn)與評定
JB4730-94 壓力容器無損檢測
TSG 27001 特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則
質(zhì)技監(jiān)局鍋發(fā)[2000]250號《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》
質(zhì)技監(jiān)總局發(fā)2003年4月24日46號《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)定》
鋼瓶檢測設(shè)備中的測試機(jī)在進(jìn)行操作的時(shí)候,若是沒有按照規(guī)定進(jìn)行操作,出現(xiàn)了誤操作的現(xiàn)象,這時(shí)候也就是要注意去把鋼瓶檢測設(shè)備中的測試機(jī)迅速撤離工作場所。之后再在潔凈的空氣當(dāng)中放置30分鐘以上,觀察一下他的濃度值是不是會出現(xiàn)下降情況。
就鋼瓶檢測設(shè)備中的測試機(jī)的濃度值一直下降,在等到其濃度值下降到零點(diǎn)之后也就能對它進(jìn)行關(guān)機(jī)方面的操作。等到下次進(jìn)行使用的時(shí)候,就鋼瓶檢測設(shè)備中的測試機(jī)在開機(jī)之后應(yīng)該要注意對其進(jìn)行零點(diǎn)標(biāo)定。說到液化氣檢測設(shè)備中的便攜式設(shè)備,首先,我們其實(shí)也就是要注意它其實(shí)也就是一種可連續(xù)檢測作業(yè)場所環(huán)境氣體濃度的便攜式本質(zhì)安全型檢測報(bào)警儀器。若是在潔凈的空氣當(dāng)中放置30分鐘以上濃度一直滿量程,或者是進(jìn)行返廠維修,準(zhǔn)備更換傳感器才可。