這種辦法花費(fèi)較低，但是效果有限。將50W的大燈換成100W，亮度并不會(huì)簡(jiǎn)單的增加一倍，而只增加一點(diǎn)點(diǎn)。由法國(guó)通用電氣協(xié)會(huì)投資制造的電燭，曾被用作路燈一支支地點(diǎn)燃在大街上，單單巴黎一個(gè)城市就用了成千支電燭，代替了街道上原有的7萬盞煤油燈，使熱鬧繁華的巴黎成了名副其實(shí)的不ye城。由于電路與使用100W的燈泡不匹配，引起線路的損耗相應(yīng)增加，大燈兩端的電壓將下降，導(dǎo)致線路負(fù)荷增大，埋下事故隱患。結(jié)論：改裝簡(jiǎn)單，花費(fèi)低，效果差，不安全，不推薦。增光線是在大燈與電瓶之間引入兩條可由繼電器控制通斷的較粗的電線，其增光原理就是降低線路的電壓損失，使實(shí)際電瓶電壓加到大燈兩端的電壓基本接近，所以略微有增光效果，但大燈亮度隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化而變化，對(duì)于線路老化的車子效果較為明顯。結(jié)論：改較簡(jiǎn)單，花費(fèi)較低，效果一般，安全，推薦。

     如果汽車配備了日行燈系 DRL 你必須首先了解這些裝置的工作原理。一、超車或者綠燈亮后前車不走相應(yīng)燈語：大燈閃一下或兩下在路口等車，當(dāng)綠燈亮?xí)r，有時(shí)候會(huì)遇到前車不動(dòng)的情況。例如，某些日行燈系在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之 前，其日行燈不能打開，還有一些日行燈系，如果駐車制動(dòng)尚未取消，縱使發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)啟動(dòng)，其日行燈依 舊不能正常工作。如果車輛裝備了光控?zé)簦?不妨檢查一下感光性從非常弱到非常強(qiáng)狀態(tài)過程中車燈的工作情況， 當(dāng)然也不要忽略檢查自動(dòng)關(guān)閉計(jì)時(shí)器。 如果系統(tǒng)裝備有一只計(jì)時(shí)器，請(qǐng)將其設(shè)置為很大延shi。

     因?yàn)榍罢諢艚庵甘緹舨皇潜仨氁笥械模袁F(xiàn)在很多車型儀表盤都見不到它的蹤影。如果有的話。電極：號(hào)稱霓虹燈的“心臟”·不考慮“轟擊去氣”和“抽真空”的情況下，電極越好，霓虹燈壽命越長(zhǎng)，主要有云母類和陶瓷環(huán)類，陶瓷環(huán)的優(yōu)于云母的。它和前照燈遠(yuǎn)光指示燈的區(qū)別其實(shí)很明顯，近光燈圖標(biāo)的光線線條是朝下的，而遠(yuǎn)光燈的光線線條是直直往前的。的確，在實(shí)際情況中，近光燈和遠(yuǎn)光燈的構(gòu)造也是如此。前照燈，很多人都認(rèn)為它是近光燈。這個(gè)不能說是錯(cuò)誤，只能說是不夠正確，前照燈其實(shí)包括了近光燈和遠(yuǎn)光燈，是指裝于汽車頭部?jī)蓚?cè)，用于夜間行車道路的照明裝置。