塑料制品分類：

　輪胎和一般工業(yè)橡膠制品。通用橡膠的需求量大，是合成橡膠的主要品種。

　　膠鞋等。順丁橡膠的缺點(diǎn)是抗撕裂性能交差，抗?jié)窕阅懿缓谩?

　　耐油性和丁苯橡膠接近。乙丙橡膠的用途十分廣泛，可以作為輪胎胎側(cè)、膠條和內(nèi)胎以及汽車的零部件，還可以作電線、電纜包皮及高壓、超高壓絕緣材料。還可制造膠鞋、衛(wèi)生用品等淺色制品。

　　膠管、墊圈以及耐化學(xué)腐蝕的設(shè)備襯里。

　　硫化橡膠的普遍結(jié)構(gòu)。由于分子量很大，無外力作用下，呈細(xì)團(tuán)狀。當(dāng)外力作用，撤除外力，細(xì)團(tuán)的糾纏度發(fā)生變化，分子鏈發(fā)生反彈，產(chǎn)生強(qiáng)烈的復(fù)原傾向，這便是橡膠高彈性的由來。

景縣賽鋼橡塑制品有限公司現(xiàn)已發(fā)展為專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)加工定做MC尼龍齒輪、高分子襯板、異形尼龍件、注塑件、尼龍導(dǎo)向輪、尼龍鏈輪等尼龍制品的綜合性企業(yè)。

塑料膠制品的幾大特性：

　一、耐高低溫性，在200℃下可長期使用，在－60℃下仍有彈性；

　　二、電絕緣性能，硅橡膠的介電性能極好，尤其是高溫下的介電性能大大超過一般有機(jī)橡膠，介電強(qiáng)度在20－200℃范圍內(nèi)幾乎不受溫度的影響；

　　三、優(yōu)異的耐天候、耐臭氧和耐紫外線照射性能，長期在室外使用不發(fā)生龜裂。一般認(rèn)為硅橡膠可在室外使用20年以上。

景縣賽鋼橡塑制品有限公司研發(fā)生產(chǎn)的尼龍制品已獲得ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，在新老用戶的關(guān)心支持下，公司已擁有專業(yè)精良的生產(chǎn)設(shè)備，龐大的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

大型注塑件加工成型條件

1、原材料及其處理

原材料包括塑料原料、色粉、色母粒等。由於每種原料底色不同，致使相同的色粉注塑件顏色會有不同。3、穴位公差，依據(jù)零件的要求而言的，一般零件大，公差大，零件小，公差小。有時(shí)同一供應(yīng)商，原料批號不同，底色都會有些偏差，因此對顏色偏差要求高的產(chǎn)品，甚至要控制到每批來料的底色是否一致。除了塑料原料批次問題，色粉顏料或色母粒等原材料的批次穩(wěn)定性也必須關(guān)注。

原材料會有一個(gè)濕度影響，濕度太大，會造成色粉粘結(jié)無法擴(kuò)散。焗料處理時(shí)需要考慮溫度影響，大連注塑件每一種原料和顏料都有它焗料溫度和時(shí)間的范圍，嚴(yán)重超出這個(gè)范圍，注塑件的顏色就會產(chǎn)生變化。如果加料時(shí)多時(shí)少，受溫度影響較為明顯的顏色也會出現(xiàn)不穩(wěn)定，比如含有螢光材料的顏色或是淺色注塑件。物料在機(jī)筒內(nèi)受到機(jī)械剪切力、摩擦熱和外加熱的作用，使其熔融塑化，同時(shí)又在螺桿旋轉(zhuǎn)向前的推擠下，使其成為密實(shí)的熔融體。因此對於溫度敏感的塑料，最1好不要焗料或用底溫?zé)h料，焗好料後再混色粉最保險(xiǎn)。還有一點(diǎn)，在焗料斗中，由于受熱風(fēng)的影響，色粉出現(xiàn)局部集中，致使顏色越來越深，需有麻點(diǎn)較果的注塑件其麻點(diǎn)也會出現(xiàn)過多的情況。這時(shí)，需要增加一些擴(kuò)散油，讓色粉牢牢粘在原料上。

生產(chǎn)中會使用到回料，水口回料使用量的變化也會影響注塑件的顏色，尤其是淺色注塑件。塑料結(jié)晶型也需要考慮，著色劑會影響結(jié)晶性，這影響之間性能外，還會對著色穩(wěn)定性有影響。

汽車塑料件噴涂時(shí)應(yīng)調(diào)理好涂料的出漆量、施工黏度和噴涂壓力。黏度太低，漆液固體含量低，涂料隱瞞力差，漆膜易流掛、發(fā)花;黏度太高易發(fā)生針孔，汽車塑料件涂料施工黏度比噴潤滑外表略高，改善涂層對底材的隱瞞力。

汽車塑料件塑料涂裝用稀釋劑，其蒸發(fā)速率應(yīng)比金屬涂裝稀釋劑的蒸發(fā)速率稍快，因汽車塑料件外觀形狀比較雜亂，如蒸發(fā)速率太慢，表干時(shí)間長，涂層易流掛。表面修飾目的是美化塑料制品表面，通常包括：機(jī)械修飾，即用銼、磨、拋光等工藝，去除制件上毛邊、毛刺，以及修正尺寸等。關(guān)于汽車涂料，內(nèi)飾件側(cè)重于耐溶劑性，涂料的運(yùn)用較為雜亂，側(cè)重于耐水性、抗石擊性、耐候性及裝飾性。