今天路德工程為大家介紹鋼塑土工格柵運輸、儲存、鋪設的全述過程，使大家在使用上能夠更加流暢，不會出現(xiàn)差錯，快來閱讀一下吧。

鋼塑土工格柵推放層數(shù)不宜太高，支點設置合理，鋼塑土工格柵的兩側應用頂住，防止?jié)L動。水上運輸鋼塑土工格柵宜采用船運輸，可采用密封浮運或其他方式運輸。采用船運輸時，船必須具備足夠長度和穩(wěn)定性，鋼塑土工格柵放置在半圓型專用支架上，必要時可用纜索緊固。當采用密封浮運時，應滿足水密要求，并考慮風浪的影響，密封裝置應便于安裝和拆卸。能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷鋼塑土工格柵在工程的適用范圍公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等。

鋼塑土工格柵檢查基底平面位置、尺寸大小、基底標高,鋼塑土工格柵檢查基底地質情況，和鋼塑土工格柵載受力是否與設計資料相符,鋼塑土工格柵檢查基底處理和排水情況是否符合本規(guī)范要求,鋼塑土工格柵檢查施工記錄及有關試驗資料等鋼塑土工格柵堆存場地應平整、堅實、排水暢通。搬運時應防止鋼塑土工格柵撞擊而造成鋼塑土工格柵損壞或鋼塑土工格柵彎曲。顧名思義鋼塑土工格柵就只指：鋼絲和塑料結合的產物，高強度的鋼絲加上聚乙烯（HDPE）材質的塑料，涂塑到一起，經(jīng)過超聲波焊接到一起的土工格柵：網(wǎng)孔一般都是10公分到15公分不等，（也可以根據(jù)客戶需要訂做的）。

鋼塑土工格柵固定好格柵端部后，用鋪設機或人工方法將鋼塑格柵緩緩向前拉鋪，鋼塑格柵每鋪10米長進行人工調直一次，直至一卷鋼塑土工格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。鋼塑土工格柵接鋪：鋼塑土工格柵以卷長為單位作為鋪設的段長，應鋪鋼塑土工格柵的段長內鋪滿以后，再整體檢查一次鋪設質量，然后接著鋪設下一段。鋼塑土工格柵下一段鋪設時，鋼塑格柵與鋼塑格柵以重疊一個網(wǎng)格凈距為搭接長度，搭接部分20mm,并用綁線固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段。依此類推，操作要求同前。社會城市建設、土工建造，越來越多的工程不斷的出現(xiàn)，對于土工格柵的要求也越來越嚴格，我們公司將鋼塑土工格柵的質量提升生產放在企業(yè)生產中，希望能夠解決土工材料所存在的問題，力爭為您提供更多質量優(yōu)質的產品。

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復合鋼塑土工格柵采用高密度聚乙烯（HDPE），保證在常溫下不會被酸、堿、鹽溶液或油腐蝕；雖然近些年，鋼塑土工格柵來所取得了顯著的成績，但是仍存在一些問題，導致鋼塑土工格柵發(fā)展緩慢，對于這個問題我們應如何解決呢。它不會受到水溶解或微生物的影響。同時，聚乙烯的聚合物性質也足以抵抗紫外線輻射引起的老化。格柵受壓后，縱肋和橫肋將一起工作，不會發(fā)生斷裂或斷裂。在實際工程中，填料壓實后不受紫外線和氧氣的侵蝕，能滿足永jiu工程施工的要求。

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鋼塑復合土工格柵 鋼塑土工格柵以高強鋼絲（或其它纖維），經(jīng)特殊處理，與聚乙烯（PE），并添加其它助劑，通過擠出使之成為復合型高強抗拉條帶，且表面有粗糙壓紋，則為高強加筋土工帶。由此單帶，經(jīng)縱、橫按一定間距編織或夾合排列，采用特殊強化粘接的熔焊技術焊接其交接點而成型，則為加筋土工格柵鋼塑土工格柵。（二）鋼塑土工格柵鋪設施工方案土工格柵施工工藝流程：清理下承層→地錨孔鉆挖→人工鋪設土工格柵→搭接、綁扎→錨固→攤鋪上層路基土石。

鋼塑復合土工格柵 鋼塑土工格柵主要應用于公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、護岸、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領