堆垛機(jī)貨叉廠家告訴您軸承怎么維護(hù)：電動(dòng)堆高車(chē)的軸承配置一般是比較高質(zhì)量的，都是不需要清洗的。但是有特殊規(guī)格的堆高車(chē)，為使軸承充分發(fā)揮并長(zhǎng)期保持其應(yīng)有的性能，電動(dòng)堆高車(chē)必須通過(guò)適當(dāng)?shù)亩ㄆ跈z查，做到早期發(fā)現(xiàn)故障，防止事故于未然，對(duì)提高生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性十分重要。步驟如下。

電動(dòng)堆高車(chē)的軸承粗洗時(shí)，在油中用刷子等清除潤(rùn)滑脂或粘著物。此時(shí)若在油中轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，注意會(huì)因異物等損傷滾動(dòng)面。精洗時(shí)，在油中慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，須仔細(xì)地進(jìn)行。通常使用的清洗劑為中性不含水柴油或煤油，電動(dòng)堆高車(chē)根據(jù)需要有時(shí)也使用溫性堿液等。不論用哪種清洗劑，都要經(jīng)常過(guò)濾保持清潔。清洗后，立即在軸承上涂布防銹油或防銹脂。軸承的清洗分粗洗和精洗進(jìn)行，并可在使用的容器底部放上金屬網(wǎng)架。將軸承拆下檢查時(shí)，先用攝影等方法做好外觀記錄。另外，要確認(rèn)剩余潤(rùn)滑劑的量并對(duì)潤(rùn)滑劑采樣，然后再清洗軸承。

堆垛機(jī)貨叉廠家告訴您叉車(chē)日常會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題

1、叉車(chē)出租家用電器一部分常見(jiàn)故障例原因關(guān)鍵有:電動(dòng)叉車(chē)忽然沒(méi)有前行倒退提高沒(méi)有一切體現(xiàn),電動(dòng)叉車(chē)一沖一沖的走動(dòng),前行速率不可以調(diào)整這些。倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。

2、叉車(chē)出租起升時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)的原因關(guān)鍵有：起升液壓缸中有氣體，液壓傳動(dòng)系統(tǒng)漏油，內(nèi)龍門(mén)架叉架尺寸滾軸及滾動(dòng)軸承過(guò)多磨損，兩根起升傳動(dòng)鏈條緊松不勻。

3、制動(dòng)系統(tǒng)不靈原因關(guān)鍵有：制動(dòng)系統(tǒng)電源電路產(chǎn)生短路，牽引帶電級(jí)控制動(dòng)系統(tǒng)中磨擦片過(guò)多磨損，制動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或制動(dòng)片空隙過(guò)大。倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)。

4、有荷載時(shí)隨意下降太快原因關(guān)鍵有：管道和連接頭有漏油B多路閥的閥孔旋片泵桿或封圈磨損,造成內(nèi)漏，起升液壓缸活塞桿支撐環(huán)/Y型密封圈磨損,造成內(nèi)漏。

5、起升速率很慢或不可以起升原因關(guān)鍵有，汽車(chē)油箱油少，油過(guò)濾器阻塞，齒輪油溫度過(guò)高,齒輪油過(guò)稀，液壓油管路漏油，多路閥調(diào)節(jié)工作壓力不善。

堆垛機(jī)伸縮貨叉的工作原理：

堆垛機(jī)的貨叉通常采用三級(jí)線(xiàn)性差動(dòng)機(jī)構(gòu)。該結(jié)構(gòu)的撥叉由動(dòng)力傳動(dòng)、上、中、下?lián)懿婕皩?dǎo)向部件組成。下叉固定在裝卸平臺(tái)上。中間撥叉在齒條的驅(qū)動(dòng)下可向u形下叉兩側(cè)伸出一定距離。在安裝在中叉上的增速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)下，上叉比中叉伸出更長(zhǎng)的距離該機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)是上叉相對(duì)于中叉的距離為伸出行程的2/3，而中叉相對(duì)于下叉的距離為1/3延伸行程。上叉與中叉、中叉與下叉之間有合適的導(dǎo)向接觸長(zhǎng)度，以保證三層叉伸出時(shí)的相對(duì)剛度要求。

作為立體倉(cāng)庫(kù)中重要的運(yùn)輸設(shè)備，堆垛機(jī)貨叉技術(shù)參數(shù)的選擇將直接影響整個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益，參數(shù)的合理選擇將大大提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益。

與堆垛機(jī)速度有關(guān)的參數(shù)主要是指水平運(yùn)行速度、提升速度和叉式伸縮速度。這三個(gè)參數(shù)的水平直接關(guān)系到進(jìn)出的頻率。堆垛機(jī)的尺寸參數(shù)很多，如提升高度、下落深度、整機(jī)長(zhǎng)度、蕞低貨物位置極限高度等。蕞低貨物位置的極限高度是從貨物柵格蕞低層的低位置到叉上部地面軌道安裝的水平平面的垂直距離。該參數(shù)涉及到有效空間的合理利用和存儲(chǔ)容量的增加，這也是評(píng)價(jià)堆垛機(jī)設(shè)計(jì)水平的標(biāo)準(zhǔn)之一。

目前，在國(guó)內(nèi)立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，電機(jī)減速機(jī)一般采用德國(guó)、日本和意大利的產(chǎn)品，少數(shù)采用國(guó)產(chǎn)電機(jī)減速器。由于堆垛機(jī)是立體倉(cāng)庫(kù)中蕞重要的運(yùn)輸設(shè)備，對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)參數(shù)和綜合性能要求應(yīng)達(dá)到97%以上、停車(chē)精度±10 mm、噪聲要求等。這就要求電機(jī)減速器的可靠性很高。隨著立體倉(cāng)庫(kù)在我國(guó)的發(fā)展，軌道巷道堆垛起重機(jī)已廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)和地區(qū)，其中一些已形成系列。在國(guó)內(nèi)立體倉(cāng)庫(kù)中，堆垛機(jī)的重量和高度各不相同，據(jù)了解，國(guó)內(nèi)堆垛機(jī)的高度已達(dá)36米，裝載重量已達(dá)4200公斤，貨物寬度已達(dá)4000毫米。

目前，在我國(guó)立體倉(cāng)庫(kù)中，堆垛機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)、汽車(chē)制造業(yè)、紡織業(yè)、鐵路、卷煙、醫(yī)學(xué)等行業(yè)。因?yàn)檫@些行業(yè)的產(chǎn)品更適合自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)。由于受人們觀念的影響，在物流過(guò)程中，生產(chǎn)過(guò)程倉(cāng)庫(kù)使用較多，產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)使用較少。