早在七、八十年代自行車已經(jīng)成為家家戶戶必不可少的交通工具，當(dāng)時(shí)大街小巷到處可以看到各種不同外觀的車棚，現(xiàn)如今汽車已經(jīng)成為每戶必不可少的交通工具，那么對(duì)于有條件的家庭來說，建造一個(gè)車棚已經(jīng)不是什么難事。對(duì)于社會(huì)和企業(yè)來說，各種不同樣式和風(fēng)格的膜結(jié)構(gòu)車棚也可以隨處可見。那么在制作的時(shí)候究竟都需要注意些什么問題呢?

膜結(jié)構(gòu)車棚頂部的封板。質(zhì)量要選擇防風(fēng)，耐腐蝕的，顏色可以隨意選，盡量選擇避光效果好的為宜。膜結(jié)構(gòu)車棚的內(nèi)部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，這樣一來不但可以有效加強(qiáng)頂部強(qiáng)度，還可以讓車棚看上去通風(fēng)，采光效果好。更是符合國(guó)家規(guī)定的停車棚建造要求規(guī)范。

膜結(jié)構(gòu)車棚的出現(xiàn)為露天的車輛提供了一個(gè)很好的停車場(chǎng)所，那么這種膜結(jié)構(gòu)車棚都有哪些特點(diǎn)呢?使用的時(shí)候需要注意哪些事項(xiàng)呢?下面詳細(xì)為大家介紹：

　　1.透光性—透光性能好(透光率20%)。在陽(yáng)光下曝曬不會(huì)產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳;

　　2.空間跨度大—空間跨度大，重量輕，膜結(jié)構(gòu)停車棚絕1對(duì)保證棚下人和物的安全;

　　3.耐候性—表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽(yáng)紫外線引起的樹脂疲勞變黃;

膜結(jié)構(gòu)車棚工程，指的是建造膜結(jié)構(gòu)車棚一系列工程?，F(xiàn)代社會(huì)中，隨著汽車數(shù)量的不斷增加，車棚的需求也隨之增大。在眾多材料建成的車棚中，膜結(jié)構(gòu)車棚以其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)1先于其它材料，所以廣受大家的喜愛。也正因?yàn)槿绱耍そY(jié)構(gòu)車棚工程的數(shù)量也在不斷增加。但是，對(duì)于沒做過膜結(jié)構(gòu)車棚的人，這個(gè)概念就沒有那么清晰了。

膜結(jié)構(gòu)車棚工程性能特點(diǎn)

膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布材質(zhì)是膜結(jié)構(gòu)，而膜材的是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長(zhǎng)，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對(duì)熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時(shí)代的膜材料的發(fā)明，使車棚膜結(jié)構(gòu)成為現(xiàn)代化的永1久性建筑。

膜結(jié)構(gòu)車棚的特點(diǎn) 

透光性：透光性能好（透光率20%）。在陽(yáng)光下曝曬不會(huì)產(chǎn)生黃變、霧化、透光不佳。 　　

耐候性：表面有防紫外線的共擠層，可防止太陽(yáng)紫外線引起的樹脂疲勞變黃。表面共擠層具有化學(xué)展品，使其不受紫外線破1壞）。 　　

抗沖擊性：膜結(jié)構(gòu)車棚才的沖擊強(qiáng)度是普通玻璃的250-300倍，是亞克力的板材的20-30倍，是鋼化玻璃的2倍，幾乎沒有斷裂的危險(xiǎn)性，有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。 　　

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