但是任何一個行業(yè)需要有完善的規(guī)則才可以長久的健康發(fā)展下去，同樣在的問題上，相信以后也會越來越規(guī)范如何保護(hù)好自己，認(rèn)識到吊車的作用，對自己也對他人負(fù)責(zé)，是每一個吊車?yán)习搴退緳C(jī)都應(yīng)該認(rèn)識到的問題。 履帶吊，一些國有大型企業(yè)和曾組織過內(nèi)部的履帶式起重機(jī)司機(jī)駕駛員短期技術(shù)培訓(xùn)，但這種現(xiàn)象在整個吊裝隊伍中的占比很低。從宏觀上看，建立我國吊裝隊伍技能培訓(xùn)的機(jī)制勢在必行。

履帶吊具有起重能力強(qiáng)、接地比壓小、轉(zhuǎn)彎半徑小、爬坡能力大、不需支腿、帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好以及桁架組合高度可自由更換等優(yōu)點，在電力、市政、橋梁、石油化工、水利水電等建設(shè)行業(yè)應(yīng)用廣泛。大型履帶吊轉(zhuǎn)移（安拆）須編制作業(yè)指導(dǎo)且經(jīng)過審批，須有質(zhì)監(jiān)部門或住建部門頒發(fā)的，安拆人員也應(yīng)持證上崗。安拆前須由作業(yè)指導(dǎo)書編寫人做安全技術(shù)交底，所有參與人員均須簽字。

做好履帶吊預(yù)熱工作：

對發(fā)動機(jī)來說，低溫下啟動時因機(jī)油粘度大，會造成潤滑油短時內(nèi)不足、不能遍布各潤滑點，這時若發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)，輕則造成曲軸、凸輪軸及搖臂軸等磨損加劇，重則會造成拉缸、燒瓦等嚴(yán)重事故。所以，發(fā)動機(jī)啟動后要怠速運轉(zhuǎn)一段時間，待水溫上來后再加負(fù)荷。液壓系統(tǒng)預(yù)熱也是如此，溫度過低，液壓油粘度大，使吸油困難，泵油量不足，影響執(zhí)行元件動作的力度和靈敏性。